当我打开内循环又传来了那熟悉的味道这个标题来源之前自己的经历

这个标题来源之前自己的经历，之后同事们开玩笑经常拿出来说，今天要聊一下汽车内外循环使用的话题，再翻出来乐呵乐呵。话说这是去年夏天的故事了，当时上班蹭同事的车，一上车就闻到一股淡淡的怪味。开始也没好意思问是什么味道。同事感觉天气炎热就打开了内循环空调，凉爽是凉爽，可这味道就变得越来越浓难以忍受了。我忍不住问同事：“你这车里是什么味道，怎么这么，这么臭啊？”他赶紧降下车窗说道：“别提了，周末带孩子出去玩，在车里吃了个榴莲。这都两天了味道还是散不去，而且味道还臭得越来越怪了。熏得我开车头都疼。 ”
听到这些我似乎找到了问题根源，这怪味就是榴莲夹杂着腐烂发酵的味道。果然我的猜测得到了同事证实。车子是以前买的二手车，日常保养也没太用心，空调滤芯好几年都没换过，整个夏天一直开着内循环，之所以没开外循环是听说这样制冷效果好。听到这话不得不佩服同事的忍耐力。

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的确，在夏季打开空调内循环，其制冷效果是最佳的，但内循环的使用不是一成不变的，需要根据各种情况自行切换调节。当时同事不是很明白，所以就聊起这个话题来。所谓内循环就是阻隔与外界的空气流通，通过使用通风管道中盖板调节来挡住管道通风，这时风机带动气流流动只在车内循环过滤。而外循环就是将盖板打开，使外部空气导入车内，同时也将室内空气带出。我们使用内外循环时应该考虑择优原则，就是选择优质空气供我们使用。
当下班途中堵车严重的时候，周围车辆排出的尾气使得空气质量迅速变差，此时需切换至内循环模式，避免将更多的劣质空气带入车内。反之，当外部空气优于车内时，比如说很多车友有在车内吸烟的习惯，因车外或冷或热不想开窗的情况下，就需要打开外循环啦。还有种情况我们经常会遇到，当夏季汽车裸露在阳光下暴晒，车内温度会非常高。这时快速降温的正确的做法是先打开空调外循环模式，使室外相对低温的空气快速进入车内，等温度下降后再切换至内循环，保持驾驶室内的凉爽温度。
有一种情况平时会疏忽，在这里提醒大家，当自驾开车时，需切换到外循环模式，长时间开车容易产生疲劳，加之空气不流通会造成驾驶者或车内乘客缺氧。长时间行车时需要打开外循环或者经常开窗通风的。这点一定要注意。还有一点个人建议，新买的车子或多或少都会含有甲醛等有害物质，而且甲醛的挥发是长期的过程。特别是夏天高温季节，挥发的有害物质浓度是特别高的。这时您就别在乎制冷效果好不好了，不要犹豫全程都开外循环吧。身体健康还需放在首位，像我同事那样空滤几年不换，全靠自己过滤的做法，真的不提倡。
【当我打开内循环又传来了那熟悉的味道】另外，外循环还有个小妙用，当雨雪天气时开启外循环会有很好的玻璃除雾的效果，你知道这是什么道理吗？关注我会给大家带来更多小白用车的话题~