丰田的“扛把子”,油箱60L,零噪音续航1000公里,17.98万起

相比于30多年前 , 如今的国人生活水平发生了翻天覆地的变化 , 人们的穿着足够体面 , 吃喝方面也是顿顿都有肉 , 就连出门都有了自己的私家车 。 腰包鼓起来的同时 , 越来越多的人开始注重生活的档次和品味 。 就拿用车方面来说 , 紧凑型轿车已经拿不出手了 , 很多人开始将目光转向了宜家宜商的中型车领域 。 迈腾、凯美瑞、雅阁、君越 , 甚至有些人开上了奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L , 要面子有面子 , 要里子有里子 。 而作为丰田“扛把子”的凯美瑞 , 它在20万级的中型车领域可以说是近乎完美 , 既能用作商务接待 , 又能当成“奶爸”车顾家 。 丰田的品质更是没得挑 。 丰田的“扛把子” , 油箱60L , 续航1000多公里 , 是成功人士的标配

丰田的“扛把子”,油箱60L,零噪音续航1000公里,17.98万起
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自从第八代凯美瑞的出现 , 让它的颜值提升了一大截 。 尤其是它时尚型的这套外观足够惊艳 , 类似X的前脸造型 , 与雷克萨斯纺锤形格栅有着异曲同工之妙 , 黑色蜂窝结构的中网、两侧微微上扬式车灯以及运动化的前包围 , 让它更加年轻有活力 。 车身依旧是成熟稳重的路线 , 溜背式的车顶和大量前低后高式的腰线 , 让它有一种向前俯冲的姿态 , 再配上扁平的“小鸭尾”和双边四出排气 , 整体运动感与雅阁不相上下 。 宽大的车门、后排隐私玻璃也带来了浓郁的商务气息

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都说日系车“皮薄馅大” , 更有人说凯美瑞是“老爷车” , 为了打破人们对它的偏见 , 全新凯美瑞在内饰的改动也足够惊艳 。 Y字形的中控台设计配上12.3英寸的TFT全液晶仪表、10.1英寸的悬浮式中控屏 , 更是提升了整车的精致感和科技感 , 10英寸彩色HUD抬头显示屏更是锦上添花 。 不仅支持语音控制功能 , 并且整个画面的清晰度和触控灵敏度都非常出色 , 即便是在驾车过程中也可以轻松操作 , 还支持三屏联动

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尺寸和空间表现上 , 全新凯美瑞的车身尺寸为4900*1840*1455mm , 轴距2825mm , 这样的表现中规中矩 , 与同级别的迈腾、雅阁、天籁、阿特兹不相上下 。 车内配备了带有加热/通风功能的真皮座椅 , 每个座椅都提供了头枕 , 并且还搭配多层隔音玻璃 , 关上车门打开音乐后 , 无论是胎噪、风噪还是发动机噪音都非常小 , 基本上可以忽略不计

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在动力表现方面 , 全新凯美瑞依旧搭载了2.0L直列4缸和2.5L直列4缸自然吸气发动机 , 最大输出功率分别为178马力和209马力 , 峰值扭矩分别为210牛米和250牛米 。 动力提升了10% , 燃油经济性提升了25%综合油耗仅为百公里6.0升 , 油箱容积60L , 理论状态下能轻松续航1000公里 。 混动车型还荣获了沃德全球十佳发动机称号 , 热效率高达41% , 搭载新一代平行式E-CVT , 综合油耗降低到百公里4.1升以下

丰田的“扛把子”,油箱60L,零噪音续航1000公里,17.98万起
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丰田的“扛把子”,油箱60L,零噪音续航1000公里,17.98万起】综合点评:丰田的高品质是大家有目共睹的 , 尤其是在后续推出的这几款重磅车型 , 卡罗拉、凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放、汉兰达都是如此 。 而作为丰田在中型车领域的扛把子 , 凯美瑞更是表现得十分均衡 , 做到了不“偏科” 。 外观做了轻微的调整 , 还新增了很多丰富的配置 , 尤其是在安全性方面 , 更是该车的一大卖点了 。 而全新凯美瑞的指导售价17.98万起 , 在2021年的1月份 , 该车就卖出了20037辆 , 让凯美瑞有了一个很好的开端 , 更是成功的一大半 。 对于全新凯美瑞 , 你还有什么想说的吗?