车长近5米,百公里油耗低至1.5L,这台国产家轿竟然这么强!

博瑞eProPHEV采用“时光竞速美学”设计语言 , 盾型前进气格栅中采用了吉利4.0直瀑式中网设计 , 前LOGO带有熏黑元素点缀 。 前保险杠两侧呈箭翎样式 , 配合进气囗的封闭式黑色饰板 , 让前脸整体更加时尚动感 。
吉利新能源-博瑞新能源

车长近5米,百公里油耗低至1.5L,这台国产家轿竟然这么强!
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“宇宙之眼”灯组造型狭长 , 下侧金属饰条的点缀让头灯更显犀利 。 全系车型均采用LED光源照明 , 照明效果不错 。 且全系标配LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能 。

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车身侧面 , 车顶流畅的线条与车身腰线在尾部汇合 , 溜背式造型运动而不失优雅 。 上下两条腰线及金属饰条在增加层次感的同时让车身线条更加流畅 。 慢充口位于左前翼子板处 , 充电囗盖板通过按压开启 。 尾灯采用官方称之为“时光之翼”的造型设计 , 点亮后极具辨识度 。 另外 , 横穿尾部将两侧尾灯相连接的镀铬饰条也提升了车尾视觉宽度 。 排气采用双边共两出的设计 , 多边形的尾嘴造型更显动感 。 车身尺寸方面 , 长宽高分别为4986/1861/1513mm , 轴距为2870mm 。

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内饰延用“星舰座舱”设计 , 天马行空的飞翼式线条设计勾勒出中控台轮廓 , 中控台大面积采用软性的搪塑工艺材质包裹 , 同时运用了钢琴烤漆、金属拉丝等材质 , 不用刻意营造豪华氛围已经有所小成 。 全系车型均搭载12.3英寸触控液晶屏 , 其UI设计以实用为主 , 菜单逻辑清晰 , 使用起来比较流畅 。 空调及音量调节设有固定按键 , 便于盲操作 。

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方向盘大小、粗细适中 , 所包裹的皮质也令人满意 , 下方采用小平底设计 , 样式大气 , 功能按键也齐全 。 12.3英寸全液晶仪表显示细腻 , 在不同驾驶模式下 , 分别显示为蓝、棕、红三种样式 。 除信息显示外 , 该屏幕还支持导航显示 。
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全系车型均配备带有高度调节的仿皮材质座椅 。 前后排座椅填充物厚实柔软 , 支撑性也比较到位 , 司机及乘客的整体乘坐舒适性得以保证 , 长途出行不易产生疲倦感 。 另外 , 后排座椅两侧均设有ISOFIX儿童座椅接口 , 有宝宝的用户可以根据自己用车情况去安装 。

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动力方面 , 搭载由1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统 , 并满足国VI排放标准 。 其1.5T发动机最大功率为177马力 , 最大扭矩为255N·m;电动机最大功率为82马力 , 最大扭矩为160N·m;系统综合最大功率为258马力 , 综合最大扭矩为415N?m , 与之相匹配的为7挡湿式双离合变速箱 。 其三元锂电池组容量为11.3kWh , 工信部纯电续航里程为60km , 工信部综合油耗为1.5L/100km 。

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推荐车型:2021款1.5TePro领享版
博瑞eProPHEV驾驶质感上乘 , 在保证低能耗同时兼顾了动力输出 , 再配上在线的颜值和不俗的空间表现 , 具有一定的市场竞争力 。 同时 , 吉利在安全、轻量化方面的技术积淀 , 以及自研的P2.5架构和“芯算”AI逻辑 , 看到了中国品牌在新能源赛道上的不懈努力 。
车系中比较推荐入门版车型 , 倒车影像、定速巡航、自动驻车、远程启动、12.3英寸中控屏、全液晶仪表盘等均有配备 , 完全可以满足日常代步出行 。 根据汽车之家真实车主价格显示 , 目前终端没有优惠 , 如果您感兴趣的话不妨关注一下 。