2020年1月 ， 我从北京前往纽约 ， 顺时针围美国转了大半圈 ， 途经28个州 ， 行车1.4万公里 。 虽然只是走马观花 ， 但把脑海中的印象 ， 与现实进行了一一对号 ， 感触颇多 。 上篇游记是在弗吉尼亚州的见闻 。 本文所记录的 ， 是在两座历史悠久的小镇——查尔斯顿与萨凡纳的见闻 。


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第11天 ， 离开诺福克 ， 沿高速公路往南行驶650公里 ， 来到南卡罗来纳州的查尔斯顿 。 因为路途较远 ， 天没亮我便启程了 。 打算先走一段 ， 然后在高速公路服务区吃早餐 。


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没想到 ， 服务区只有卫生间 ， 进口处摆着几台自动售货机 。 前几天在纽约与波士顿之间见到的那种吃喝俱全的服务区 ， 从此再也没看见 。


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在随后的1万多公里旅途中 ， 都是在高速公路出口附近 ， 聚集着许多商业设施 ， 加油站、快餐厅、汽车旅馆等 ， 内容挺全 。 毕竟 ， 美国高速公路没有收费站 ， 上下高速其实就是拐个弯 ， 不像其它国家 ， 进出高速多少有些“仪式感” 。


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它的加油站与我国相同 ， 都是有人值守 ， 兼售诸多商品——基本上就是个便利店 ， 热的食物 ， 比如咖啡、汉堡等 ， 自然不会缺席 。 受父亲影响 ， 我从中学生时代就开始喜欢上了咖啡 。 这习惯在境外自驾游时 ， 颇为适宜——开一阵车 ， 遇到加油站便进去买杯咖啡 ， 大都在1-1.5美元之间 。 星巴克也经常见到 ， 屋内屋外都有桌椅 ， 环境舒适一些 ， 但价格也随之高了近乎一倍 ， 大都在2.7美元左右 。


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鉴于第一次加油时 ， 遇到需要输入邮政编码的问题 ， 为避免麻烦 ， 以后每次加油 ， 我都是先奔店里 ， 交给店员25美元 ， 然后再出来加油 。


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我租的这辆车 ， 加油口注明使用87号油 ， 这是最便宜的汽油 ， 整个东海岸 ， 差不多在2.3-2.6美元之间（单位是美加仑 ， 约合3.8升） ， 所以 ， 25美元基本能把油加满 ， 只有1次 ， 那家加油站比较便宜 ， 只加了22美元 ， 加完油再跑回店里 ， 拿回3美元 。


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上午10点 ， 来到查尔斯顿 。 这座今天看来格外优美的城市 ， 历史十分悠久 ， 在历史上曾是南卡罗来纳州首府 。 这州是西班牙人首先占领的 ， 也建了一些殖民点 ， 不过 ， 无论西班牙还是葡萄牙 ， 他们虽然最先来到新大陆 ， 可目标是真金白银 ， 而且基本都是用抢的 。 所以 ， 这俩国家在美洲的活动范围 ， 主要是土著较多的中美与南美 。 北美这片地方一来土著少 ， 二来没啥贵金属 ， 属于贫穷之地 ， 人家看不上 ， 这才给百年后来到美洲的英国人 ， 留下一些机会 。


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所谓机会 ， 其实与英国人自身特点有关 。 他们在中世纪就与国王签订了协议书（当时我国是南宋） ， 对个人权利进行保护 ， 对国王权利施以限制 ， 在自由的氛围中 ， 想象力与创造力喷薄而出——13块殖民地都采用议会制管理 ， 自治权限很大 ， 而不是像其它殖民地那样采用严防死守式的王权管理 ， 也就不难理解了 。


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说到自由 ， 这就是他们所追求的自由——思想上的自由 ， 而不是闯红灯、高速路上开慢车、任意变更车道、行人走车行道、公共场合肆无忌惮地高声喧哗之类的自由 。 事实上 ， 在欧美国家 ， 对秩序的管理非常严格 。 自纽约开始一路走来 ， 警察与警车经常见到 。 因为他们的无处不在 ， 人们在违法之前 ， 就得掂量掂量 。 有人曾说 ， 在美国驾车违法的话 ， 十有五六会被逮住 。 如果换一种管理模式 ， 比如用监控代替警察 ， 久而久之 ， 人们知道了它的位置 ， 在监控以外区域 ， 就会为所欲为 。 去年 ， 我坐车从日喀则到拉萨 ， 司机一路狂奔 ， 弄得我很惊讶 ， 因为我自己驾车走过好几次 ， 知道这条路的限速 ， 可当地司机告诉我 ， 他只需在探头前减一下速就行 。

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