华源晋通:优化产品 强化服务 “精”化团队 | 卡车之友网

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作者:穆伟
2020年 , 由董事长张俊生所带领的山西华源晋通汽贸有限公司(以下简称华源晋通)团队 , 销售陕汽重卡达1200辆 , “2020年 , 德龙新M3000牵引车、德龙X3000牵引车是销量比较高的车型 , 德龙新M3000牵引车在本地市场中占有较大的比重 。 ”

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山西 , 除面食一绝外 , 最“出名”的就是煤炭 , 煤炭资源十分丰富 , 因此 , 华源晋通的用户群体大多从事煤炭、砂石料运输 。 张俊生表示:“从事该行业运输的用户有一个共性 , 他们对车辆的要求不高 , 满足基本运输、经济实用即可 。 德龙新M3000系列刚好符合用户的需求 , 这也是该车型在山西市场保有量高的原因之一 。 ”
陕汽国六天然气车型成为当地用户的购车首选
就具体产品而言 , 陕汽重卡动力强、可靠性高 , 关键是经济型突出 , 品质和舒适性也在同级别产品中处于行业领先水平 。 德龙新M3000在山西地区用户心目中就是最佳的“赚钱机器” 。 尤其是德龙新M3000天然气(LNG)国六车型 , 技术提升显著 , 可靠性高 , 完全满足国六排放标准 。 无论是钢厂、焦化厂 , 还是煤矿 , 德龙天然气(LNG)车型都畅行无阻 。
“山西地区作为蓝天保卫战的主要战场之一 , 自7月1日实施国六燃气车排放标准以来 , 已经有大量以煤炭、钢筋、砂石料为主的牵引车用户 , 更换使用国六天然气(LNG)车型 。 其中 , 陕汽国六天然气(LNG)车型尤为抢手 , 已经成为当地用户的购车首选 。 ”

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随着国家排放法规不断加严 , 重卡车辆的性能和品质也在不断提升 。 “当市场上所有卡车质量都提升起来 , 当其他品牌都有了自己的大马力车型 , 陕汽重卡应该如何与别人竞争?”张俊生给出的答案是服务 。
“以养代修”为用户提供精细化服务
售后是产品之根 , 服务是品牌之本 。 完善的产品服务体系 , 一直是陕汽重卡保障市场销量的制胜之要 。 他说 , “以前陕汽重卡凭借大马力、高品质、低油耗的产品特点 , 奠定了在山西市场的领军地位 , 实现了华北崛起奇迹 , 但现在每家品牌都有大马力牵引车 , 售价还比我们低 , 这个时候陕汽重卡的服务优势就体现了出来 。 ”
张俊生表示:“我们率先推出‘以养代修’为用户提供精细化服务 , 减少客户车辆的维修率 。 另外 , 在维保和售后方面 , 山西客户一般直接找服务站 , 有些散户会找维修点 , 结果引出了许多服务问题 , 例如服务不及时、费用非常高等 。 对于一些大客户来说 , 维保和售后在用车旺季也存在紧张情况 , 直接影响效率 。 针对以上现象 , 华源晋通积极推广陕汽TCO托管服务 。 ”

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陕汽TCO托管服务是针对客户车辆运营进行全生命周期维护的价值服务模式 , 充分保证车辆处于最理想运营状态 , 最大程度实现车辆出勤率最佳化 , 让客户在最少投入前提下获得最佳效益 。
“起初 , 客户对陕汽TCO托管服务并不了解 , 我们专程走进企业进行交流与沟通 , 并找了一些车辆进行实际的TCO托管服务 , 结果显示经过TCO托管的车辆单车每公里运营成本较企业运营大幅下降 。 对此 , 越来越多的物流公司和华源晋通就车辆运营达成TCO托管服务 , 其中最多一次性托管150辆重卡 。 ”
“我们不仅根据企业运营线路设立托管服务站 , 还建立了快速应急维修中心 , 常配机修、电路、诊断等技术人员 , 同时还要专家通过车联网平台进行日常车辆跟踪 , 响应突发情况 。 这种模式 , 目前经销商所做的不多 , 我们希望能够通过自己的努力 , 让用户感受到陕汽的温暖 。 ”

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当然 , 陕汽重卡产品自重轻、油耗低 , 技术成熟 , 品质出众 , 驾驶室舒适等优势 , 肯定对产品销量起决定性的作用 , 但山西华源晋通汽贸有限公司依托陕汽服务体系、线上营销和社会金融 , 完美发挥自身的优势 , 实现了品牌销量强势增长的关键 。
目前 , 华源晋通有员工126人 , 公司先后获得陕汽颁发的奖项多达80项 , 如“十佳服务商”、“优质服务商”、“销量贡献经销商”等等 。 张俊生表示:“通过这几年的发展 , 陕汽重卡在山西地区已经形成了非常好的口碑 , 从德龙X3000再到德龙新M3000 , 陕汽重卡的产品线更加丰富 , 产品更稳定、可靠性有了长足的进步 , 并带给山西华源晋通和其他的陕汽重卡经销商充足的信息 。