大家知道跑长途需要检查什么吗?不知道的还不赶紧点进来!


大家知道跑长途需要检查什么吗?不知道的还不赶紧点进来!
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有很多朋友不知道跑长途之前需要检查车辆的哪些部位 , 今天我就以gs8为例子做一个帖子 , 车有点埋汰 , 而且可能有不到位的地方 , 欢迎大家指出 , 话不多说 , 进入正文 。
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首先四个轮子是车辆的唯一与地面接触的支撑点 , 胎压是非常重要的 , 他压不能过高 , 也不能过低 , 一般建议在240至250左右比较合适 。
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以gs8为例子 , 这是把原车自带胎压监测 , 但是需要在时速到达一定的 , 速度在车轮转速 , 足够带动胎压监测发电工作时才能观看到胎压是否正常 。
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我们正常打火 , 应该是先通电 , 也就是按两下一键启动 , 让车辆有一个自检的过程 , 然后再打火说不需要热车的一般都是假的 , 特别像是如果在冬天热车是一个非常重要的过程 , 但是不宜过长 , 也不宜过短 , 一般在10至15秒左右为佳 。
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方向盘的右边找到向下的按键 , 可以调节仪表盘显示内容调节到胎压监测页面 , 就可以观察到我们的正常胎压 。
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因为需要跑起来才能看到胎压 , 所以没有制作素材 。
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打开 , 机头盖观察一下机舱内的整体限速 , 不急以及管道是否有松动 , 也是一个很重要的过程 。
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就是把这一辆车一般电瓶是耗电 , 非常快的 , 所以我们应该看一看这个地方是否显示为红色 , 正对下去就可以看到 , 如果显示红色的话 , 就表示你这个电瓶需要更换 。
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我们把机油尺拔出 , 观看机油液位是否正常 , 不宜过高 , 也不宜过低 。
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由于单人单拍这张图片没有拍好 , 简单的说一下 , 机油尺末端是有两个小点的 , 上面的点是最大液位 , 下面的点是最小液位 , 因为在两个点中间比较合适 。
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刹车油也是车辆行驶系统中一个重要的组成部件 , 如果刹车油之间有空气 , 会导致刹车不正常 , 从而极易引发交通安全事故 。
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接下来我们检查冷却液 , 冷却液也应该是不宜过高 , 不宜过低冷车状态下在max与min , 之间最好 , 另外家18这一台车有出现个别车辆的防冻液异常减少 , 也请大家车主多检查 。
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这是雨刮水的口 , 检查雨刮水 , 唯一的作用是防止前挡风玻璃不清洁 , 导致视线模糊 , 引起交通安全事故 。
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车辆原车基本的东西都检查完了 , 我们也应该要携带一些必备的工具 , 防止在途中出现异常情况 。
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结束吧 , 打开尾门在后面是有一个储物格如图所示 , 在这个地方提起那个绳子 , 往上一拉就可以看到 。
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拉起来之后 , 我们可以看到这里有原车带的三脚架 , 千斤顶 , 还有拖车钩 , 这是原车就有的 , 大家可以检查一下 。
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除此之外 , 我还配备了一个尤利特的充气泵 , 这个充气泵经过实测 , 直接使用到gs8接近两吨的车身上 , 是完全没问题 。
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副驾驶的位置下方也有储物格 , 我也没有浪费空间 , 也放了挺多随车必备工具 。
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