彩绘飞机“冬奥运动号”诞生记，来自航盟的记录：彩绘飞机“冬奥运动号”诞

原标题：彩绘飞机“冬奥运动号”诞生记，来自航盟的记录

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【彩绘飞机“冬奥运动号”诞生记，来自航盟的记录】国航冬奥主题彩绘飞机“冬奥运动号”（左）与“冬奥冰雪号”各具特色
我们看到“冬奥运动号”飞机尾部类似飘带的图形，是将京张赛区山形及长城形态与《千里江山图》的绿水青山、赛场的滑道相融合，转化成带动感与力量的线条。

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代表冰雪运动的蓝色主色调采用渐变与飞机整体色调完美融合，反白的体育图标作为视觉中心，表达出北京冬奥会和冬残奥会的理念和愿景。

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高坤是中国航空传媒有限责任公司的设计师，也是这架“冬奥运动号”的设计师，他表示：“与常规喷漆不同， ‘冬奥运动号’采用了整体机身贴膜的方式，是国航彩绘飞机采用贴膜工艺面积最大的一次，我最担心的就是每张贴纸的对接问题，来到现场，当我看上千张贴纸按照编号整齐排列在地上，我松了口气，同时敬佩Ameco工程师的专业度。面对飞机尾部弧度变形较大的难题，工程师采用小尺寸贴纸保证变形位置更好衔接，也创下目前国航彩绘飞机贴膜纸张数量最多的纪录。 ”

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“冬奥运动号”飞机贴膜面积是“冬奥冰雪号”飞机的10倍，贴膜面积约为350平方米，约占机身总面积的70%；贴膜区域主要集中在中后部，那里机身的曲度较大、弧面较多，对技能要求较高，稍有不慎贴膜就会出现褶皱气泡等情况。

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张营伟是Ameco喷漆生产工程师，主控第一架“冬奥冰雪号”和负责第二架“冬奥运动号”彩绘飞机的施工。

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在张营伟看来，最难的一道工序就是定位贴膜，把工程图反馈到飞机上，可不是简单的复制粘贴。图案是由约1400张模板拼接而成，这么多的模板如何在飞机上定位，而且还要保证整体的图案和图纸一致，工程师们像对待婴儿一样对待每一张模板，考验的是施工者的技术和耐心。

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两架冬奥主题彩绘飞机各具特色，一定会成冬奥精神传播的靓丽的风景线，展现给全世界的人们。
工作人员辛苦了，很有特色，赞！