牧马人终极版本有多狠？直接换V8发动机，33寸大脚全副武装牧马人就是越野车的代名词

牧马人就是越野车的代名词，各种各样的爆改车型数不胜数，但是你知道最狂最狠的牧马人是什么样吗？它就是牧马人卢比肯392 。

文章图片

文章图片

文章图片
卢比肯392可谓是牧马人的终极进化形态，直接换上了一台V8发动机，它是牧马人历史中的第一款V8车型。这台发动机有多大本事呢？最大功率476马力，峰值扭矩637牛·米，对于越野车来说，这动力基本能上天入地了。

文章图片
【牧马人终极版本有多狠？直接换V8发动机，33寸大脚全副武装】

文章图片

文章图片
你想象一下，这么大的一台越野车，百公里加速成绩能做到4.5秒，这得有多么暴躁。

文章图片

文章图片

文章图片
它的名字为什么叫392呢？因为这台V8发动机的排量为6.4L ，换算等于392立方英寸，所以起名为392 。

文章图片

文章图片

文章图片
为了能塞下这台V8发动机，该车大梁前段进行了重新设计，这就代表了如果你想用2.0T车型移植V8发动机，首先就是要切割大梁以便腾出更多空间。同时为了承受更强的动力，传动系统也全部做了升级强化，特别是车桥和转向节部分。

文章图片

文章图片
并且和普通牧马人相比，卢比肯392的引擎盖上还多了一个巨大的进气口，为的就是给V8发动机提供充足的进气量。更重要的是，它的前引擎盖有将水滤出的功能，即便是糊上一层泥浆，也不会影响进气效率，就是这么专业。

文章图片

文章图片

文章图片
还有，卢比肯392的车身高度也比2.0T牧马人高了5cm ，换了换了重载弹簧，升级了Fox避震器，后防倾杆也更加粗壮。光这个轮胎就有33寸之大，从一台轿车前面骑过去简直易如反掌。

文章图片
内饰就没什么可看了，大体没变，只是在座椅等细节处多了“Rubicon392”字样的刺绣。

文章图片

文章图片

文章图片
关于硬件，该车搭载了第三代Dana44前后桥、TRU-LOK电控差速锁和Selec-Track双速分动箱四驱系统，并且还直接配了Mopar的2寸油气混合型减震，这才叫武装到牙齿。

文章图片
卢比肯392在美国市场的起售价大概是7.5万美元左右，是普通牧马人价格的一倍。不过这车肯定和国内无缘，但是依旧不妨碍大佬搞一台作为玩耍寻乐的工具。