配置高、测试严苛，标准超BBA，岚图FREE告诉你高端车应有的样子伴随着经济增长

伴随着经济增长，人们的物质文化生活需要日益增长，汽车消费的升级趋势尤其明显，国内豪华车市场潜力巨大。
在普通乘用车整体销量下滑的背景下，豪华车整体销量却在持续增长，仅仅是BBA三家车企在华一年都能卖出200万辆，占据了相当一部分的市场份额。还有一些二线豪车近年来销量也是与日俱增，雷克萨斯全系进口入华销售，现已能做到年销超20万辆；而自主品牌豪华车一汽红旗，从2019年的10万辆，到2020年的20万辆，也成功站稳二线豪车阵营前列。这一切都说明我国消费者对高端豪华车的需求量正不断增加。
今天我们来说一说岚图FREE ，去年一经发布便赢得广泛关注，而其持续对外披露的信息更加坚定了很多粉丝的种草计划。岚图FREE定位为中大型高端智能电动SUV ，拥有增程电动和纯电两个版本，唯一高端大五座增程电动SUV ，豪华配置，优异性能参数，吸睛的外观造型，这些都是显而易见的。而其背后的实力和价值，在一次又一次的“岚图FREE全球测试同行者”中，也逐一向消费者展示开来。

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岚图FREE是目前唯一一款高端大五座增程电动SUV ，于2020年12月正式全球发布，预计会在2021年三季度上市，目前正处于上市前的测试阶段。此前已完成了“三高测试”和耐腐蚀测试，近期正在进行的道路强化耐久试验。从实际测试标准和结果来看，岚图FREE的每项测试条件都极其严苛，甚至很多地方都是双倍于很多豪华品牌和行业的测试标准。

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近日在襄阳试验场进行的道路强化耐久测试中，岚图FREE的结构耐久性试验里程长达2.3万公里，是传统豪华品牌车的2倍，按照1∶15的测试计算比来换算，相当于岚图FREE开30万公里都能保证高品质。对于普通用户来说，一年行驶里程通常在2~3万公里，那也就意味着岚图FREE能够保证用户至少十年用车无忧。
另外，岚图FREE还有对车内一体式可升级三联屏进行了可靠耐用性测试，升降测试次数高达3万次升降4次，可以确保使用20年之久。同时，岚图FREE进行了前后车门开关测试，尤其是考虑到岚图FREE对于用户来说，舒适的大五座后排使用频次可能较高，所以岚图FREE后车门测试次数达到了10万次，比起很多传统豪华品牌和行业标准的5-6万，达到了2倍之多。

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【配置高、测试严苛，标准超BBA，岚图FREE告诉你高端车应有的样子】当然，严苛的测试标准换来的是更加出众的产品力，岚图FREE作为一款高端新能源车型，还未上市就已展露出了不俗的实力。
产品力方面，岚图FREE提供纯电动版本与增程式版本，这对于企业自身的技术实力、资源掌控能力和体系能力都有着更高的要求。增程式版本可加加油可充电，最长续航达到了860km ，两种驱动方式为不同的出行需求提供了对应的解决方案。尤其是增程版本，一台1.5T四缸发动机给双电机发电，实现了真正零续航焦虑。岚图FREE最大功率达到510kW ，峰值扭矩达到1040N·m ，大大高于上譬如奥迪Q5L、奔驰GLC等同级的传统豪华燃油车。

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在岚图FREE的测试中，每次都有来自媒体和普通消费者群体的测试同行者参与。在此次的30位测试者中，有一位特斯拉车主，他对岚图FREE的驾驶舒适性给出了好评，觉得它比奥迪、奔驰都更加舒适，无论是座椅还是悬架。当然，除了座椅的材质选择和设计合理之外，岚图FREE所采用的空气悬架也功不可没，能够帮助车辆更加轻松应对各种烂路，过滤掉由路面传来的颠簸振动感，从而保证了舒适性。

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近些年，我们能够看到像蔚来、理想这些造车新势力，纷纷在高端车型上发力，让国人看到了国产高端车的希望。而具备深厚造车功力的传统车企，在研发、生产、供应链等环节上显然要比新势力更具优势，所以一旦传统车企下场竞争，就会带来一股真正的“造车新实力”力量，而岚图就是这股力量中当之无愧的先行者和主力军。通过测试数据，我们可以看到岚图FREE30万公里品质无忧、性能参数优异、搭载空气悬架、同时提供增程和纯电版本，定价还不超40万，竞争力不言而喻。那么，你们看好岚图FREE吗？