奇瑞全新微型纯电车,PK五菱MINI EV!外观挺时尚,预计卖3-4万元
国内市场正在加速电动化转型 , 自主品牌在电动车市场先发优势显著 , 以广汽、吉利为首的车企已经完成了主要细分市场的布局 。 作为拥有深厚技术储备的奇瑞 , 也将电动化定为未来的主要发展方向 。 网上车市获得了奇瑞捷途在电动化产品的发展规划 。 除了已经上市的X70SEV , 还将在2021年开始推出X50EV、X70PHEV等至少5款车型 。 其中 , 捷途纯电动微型车EK-1会在今年上市 , 将对标MINIEV , 冲击3-4万元级市场 。
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EK-1
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EK-1会推出两门版和四门版车型供消费者选择 , 预计两门版是主打产品 , 与MINIEV相似 。 新车采用大面积封闭式前格栅 , 前唇搭配两侧带有LED日行灯的导风槽 , 尾部采用了贯穿式尾灯组设计 , 整体看上去比较时尚 。 微型纯电动车在部分地区抢占了低速电动车的消费市场 , 且潜力巨大 , MINIEV的销量甚至达到了纯电动车榜首 , 长安奔奔E-Star、零跑T03等车也在近期进入该市场 。 预计EK-1的价格会在3-4万元之间 , 也是未来捷途走量的纯电动产品 。
X50EV
X50是捷途将在今年推出的全新产品 , 根据车型来看 , 该车的定位将低于X70系列 , 或为一款紧凑型SUV , 与欧尚X5等车型级别接近 。 其纯电动版有望采用X70SEV的同款动力 , 续航里程在400km左右 , 售价或在10-14万元左右 。 捷途对于纯电动车的布局比较保守 , 仅规划推出3款车型 , 主要通过布局低端车型来抢占市场 。
X70PHEV/X90PHEV/X50PHEV
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(上图为汽油版X70)
【奇瑞全新微型纯电车,PK五菱MINI EV!外观挺时尚,预计卖3-4万元】奇瑞会在今年量产PHEV动力 , 旗下各品牌产品都会陆续搭载 。 预计X70PHEV会采用和瑞虎8PLUSPHEV相同的动力 , 与之匹配的预计是奇瑞新一代1.5T混动专用发动机 , 采用米勒循环 , 最大功率130kW , 峰值扭矩260N.m , 整车油耗将在1.3L/100km左右 。 随后推出的X90PHEV和X50PHEV预计会根据级别不同 , 来调整PHEV系统的性能 。
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