看这位车主是如何保养的，快进来学习！时间飞快

时间飞快，天籁提车已经快要半年了，将近五千公里，今天准备去保养一下，更换机油机滤。之前买车的时候，感觉天籁的性价比和同类型车子比起来是比较高的。因为在同级别中，如果选择20万以内的家用B级轿车，除了看本雅阁、凯美瑞，还有大众的迈腾在一个就是尼桑的天籁。当时四款车都看了，天籁那时候的优惠大约2万左右，而且还加装了以前没有的配置。

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先给大家看一看后，尾部回头率确实高，因为我家装了双排气筒加装了后包围。白色的车身匹配着黑色的网格状后围给人一种运动的感觉， 2.0的排量动力已经足够了。

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侧面这个角度也是我最喜欢的，唯一的不足就是轮毂有点小了，显得车身有些不协调，但是C柱的银色装饰条确实不错，恰到好处。

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门拉手和腰线融为一体，白色的车身显得车子干净很多。不过好多朋友说白色的车身看不习惯，那是以前黑的车子太多了。

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前脸看过去估计大家都不知道什么车型，家族式脸谱真的是应用到极致，就连尼桑的SUV都这样去设计了，感觉挺干净好看的。

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虽然是白色车子但是上半部分大多用黑色装饰，特别是B柱熏黑，比较动感，还有C柱的延长部分设计的经典。

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前侧面就是看这套灯组，不仅仅是好看，在夜间行车都很实用，现在配备的LED确实是灯光的一次革新。

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前机盖两侧的延伸凸起恰到好处，如果是车身比较短，绝对不敢这样去设计。

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需要吐槽一下，车门子处凹进去的设计不怎么样，好几个朋友都以为我的车撞过了。虽说我这台是自吸动力，但在标准模式下能够感受到动力的输出还很顺畅，深踩油门变速箱降档很快，驾驶感还是保持一贯的舒适。

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后视镜不是那么大，准备后期改装一下，换个大点的安装。

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后视镜转向灯长条的，用料比较扎实。

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雾灯和日间行车灯可以说这么多代改款做得是最成功的。

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主驾驶电动调节，真皮座椅，但是想要提车的朋友建议购买浅色的内饰，不要黑色的，夏天吸热，每次一上车烫屁股是真的。

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储物盒副驾驶的位置小了一些，望后期能设计的更适合家用。

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后排空间不用说了，移动的大沙发，舒适性无敌了，座椅的长度和宽度都非常符合人体的坐姿，包裹感和承托性都处理得很到位。

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多功能方向盘，这个比老款的好的不是一点点，反正该有的功能都有了，特别是蓝牙电话非常实用。方向盘转向力度正合适，会让人觉得车开起来更稳了。

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看看油耗，虽然跑的都是城镇道路，但是过了磨合期一定会更省油的。

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车机的功能比较简单吧，平常用的也不多，导航靠手机，不过界面的设计还是很有科技感的。

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2.0L匹配的是CVT无级变速箱，和大家说，不仅是动力好，最主要的是平顺，不用担心加油门反应会跟不上。

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