雷斯特加上这个减震,再也不怕“飞到天上去”

俗话说的好 , 买车不改推下海 , 我也一样 。 车到手的第一天 , 我就开始查询有关改装的知识 , 其中最先入手的是它的减震器 , 在原厂基础上 , 为了让减震器的性能尽可能提升到最好 , 我在网上也是做了很多功课 , 请教了各大汽车论坛、最终敲定了大家一致比较推荐的黑曼巴减震 。 了解到这些年黑曼巴也参加过各种拉力赛、中国环塔国际拉力赛、东川拉力赛、巴哈拉力赛以及各种全地形越野场地赛等等 , 这让我信心倍增的选择了它!
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帅车改装中 , 师傅一大早就在忙前忙后了 , 很敬业!减震改装和感受 。
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首先是前减的安装 , 红色旋钮是调节软硬 。
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前减安装的细节图 。
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前减安装细节图 。 氮气罐需妥善安 , 放好位置 。
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后减安装 。 嘿 , 瞧见那红色弹簧了吗?
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色泽饱满 , 就冲这个颜值我也爱了 。
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安装好的弹簧减震细节图 。
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升高2寸 , 害这个图片还是我从视频里截出来的 , 以至于看起来很不清晰 , 看不过去的车友轻轻喷 , 啊哈哈哈下次一定拍全 。
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哈哈 , 这是师傅卸下来的原厂减震 , 有点脏了 。 我把它俩放一起拍个照 , 留作纪念 。
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减震安装好的细节图 。 这里要说说我最直观的感受变化:1、从原厂升级到黑曼巴减震 , 升高2寸 , 显而易见的是底盘比之前紧绷很多 , 避震压缩和回弹的力量更好更干脆;2、面对崎岖不平的弯道 , 车身的侧倾感减少很多 , 另外就是刹车点头也有改善 , 车身晃动的幅度就变小了 , 连着舒适度也提升了一个度 。
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落地的大片图来了 , 给车友们来一波视觉冲击!
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完美的侧脸 , 坚硬流畅的线条和低调内奢的身姿无一不让人喜欢 。
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颜值至上的车升高2寸 , 侧面看起来整个线条轮廓更流畅简洁了 。
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来秀两张它的正脸照 , 哈哈 。
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正脸外观圆实俊朗 , 时尚而动感十足 , 是大多数人无可挑剔的不二之选 。 在此要感谢给建议的车友们 , 上手之后的感觉简直是不可描述 , 今日的改装作业到此结束 。 【内容来源于汽车之家论坛】