国六车到底娇不娇贵？买了国六车的三名老司机，有不同意见在此前

在此前，国家发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》标准，分为了3个阶段进行。
2021年则是实行第三阶段的时间，也就是在今年的7月1日，将会在全国全部推行国六排放标准。
在2021年7月1日来临之前，会有一部分卡友有换车的需求，小编和几位购买了国六车的卡友交流了一下，询问了他们在开国六车的一些情况，给要换车的卡友一些经验参考~
王哥：国六柴油车，体验一般?王哥说起去年买的国六车，说没有什么好的建议，使用感受一般。体验一般是因为新车上路，就来了好几个下马威。
新车第一趟就报故障码，在开车过程中，突然警报就响起来了，报系统故障。这个故障是即将限速的故障码，跑了一千多公里，王哥感觉限速了，只能跑60码。
开了8000公里的时候，去服务站换了个尾气后处理系统；9000多公里的时候又去换了个电脑主板。
在刚跑车的一个多月里，基本上2000公里的往返，都要去服务站三四次。虽然没花钱，但是费时间，影响挣钱。
王哥说他的国六车油耗偏高，同款车型，国六车和国五车的百公里油耗相差在3左右。尿素也偏高，基本一千公里要20公斤左右。

文章图片
不过王哥也说了新车和司机一般也都有一个磨合期，需要跟随司机的跑车习惯、路况，一直不断的调整。王哥新车前两个月，一直在调整车，后来开到两万多公里后，基本没去过服务站了，不用太操心了。
徐哥：国六柴油车，总体用起来不错?徐哥是在深圳给公司开车，因为深圳政策的原因，国五的车不给上牌，所以他们公司买了10多台国六柴油车给他们拉货。他们一般拉的货物有快递，也有一些工厂的货。
徐哥说国六车在购车成本和车辆价值上是高于国五的，同时对油品以及尿素的要求比较高，需要去正规的中石化、中石油加油。尿素也要使用符合国家标准的优质尿素，要不然就会造成后处理系统的故障。

文章图片
在油耗这一方面，因为徐哥公司买的是乘龙和东风天锦两个品牌的车。在徐哥看来，乘龙车相对省油一些，东风油耗稍微高一点。但是乘龙车没有东风车有力，需要根据拉的货来定。
徐哥根据自己的经验来看，说如果是固定的货拉快递的话，乘龙、东风都可以，油耗相差不大，百公里油耗就是差两升左右。
丁哥、王哥：国六LNG车，使用状况良好?王哥有两辆LNG车，一辆国五，一辆国六。
他表示这两辆车其实没多大区别，不过就是动力大小的问题。但国六的加气车相较于国五来说比较费气一点。在维修保养方面，也没有费多大的事。发动机正常保养，定期更换火花塞，一般是不会出现什么故障。
丁哥也是去年换了国六的加气车，当时他买国六车是想着不如一步到位，省的买了国五之后还要担心没跑几年就跑不了。

文章图片
他手上的这台加气车没出过什么毛病，毕竟是加气车，没有小油、尿素等一些问题的干扰。
丁哥也表示车况和跑车人也有很大的关系，车子现代化了，车上有些东西司机不会操作或者操作不当，也会出现一些问题，但从大的方面来说，国六车还是不错。
这些都是来自开国六车卡友的意见，因为每个人的货源以及跑的路线不同，所以在国六车的使用感受上各有不同。
如果你打算换车，想要问询一些意见或者对于国五国六车有自己的看法，欢迎在下方留言，我们一起积极讨论~
【国六车到底娇不娇贵？买了国六车的三名老司机，有不同意见】?