既然已经实施“禁摩令”，为何不直接禁止厂商生产？答案来了！十几年前

【既然已经实施“禁摩令”，为何不直接禁止厂商生产？答案来了！】十几年前，在汽车还没有普及之前，大家的代步工具基本上都是摩托车，所以在路上经常可以看到摩托车穿梭在大街小巷，那个时候戴着头盔骑着摩托车感觉非常酷，而且即使摩托车数量多也不像汽车数量多那样，会造成大量拥堵。但是随着禁摩令的一声令下，大量的摩托车瞬间消失，似乎被实施了消失魔法一样，所以如今再想看见摩托车也是非常的困难。之所以会实施禁摩令是因为摩托车不好管理，道路秩序经常会被摩托车所扰乱，而且在那个时候飞车抢劫的案件更是频繁发生，综合考虑之下，相关部门就颁布了禁摩令。很多人都发现了这样的一个问题，为什么摩托车被禁了但是摩托车厂商却没有被禁呢？从根源上解决问题不应该更快速有效吗？

文章图片
其实没有禁止摩托车厂商生产也是有理可据，虽然在城市看不见中看不见摩托车，但是在一些乡镇里还是有不少人会骑摩托车。如果将禁止摩托车厂商生产摩托车的话，那么乡镇里的人又该如何买摩托车呢？如果在城市站还允许骑摩托车的话，那么道路秩序肯定会乱套，闯红灯的、逆行的、随意变道的等现象肯定会天天发生，交警也管不过来，出现交通事故的几率会增加不少。农村就不是这样的，因为农村的人没有城市的人多，在同样允许骑摩托车的条件下，城市骑摩托车的人会比农村骑摩托车的人多，在加上农村没有红绿灯，道路也没有城市道路宽，开车是不可能的一件事，所以相比之下还是骑摩托车更合理，而且也不会扰乱道路秩序。

文章图片
除此之外，虽然国内是颁布了禁摩令，但是国外却没有颁布类似的规定，所以即使在国内销量不好，但是还可以销售到海外，依旧可以挣到不少钱，同时对于国内经济的增长也有不小的帮助，因此，不禁摩托车厂商对于国内经济也是有帮助的，而且还可以提供不少的职业岗位，总而言之，不禁止厂商生产摩托车好处还是有很多的。

文章图片
虽然禁摩令是实施了，但是在最近几年禁摩令也开始变松了，没有以前那么严格了，如果自己想骑摩托车的话，购买的摩托车排放标准一定要符合国家标准的话，而且还要像开汽车之前要考驾照一样考摩托车驾驶证，在骑摩托车的时候也要遵守交通规定，才有资格骑摩托车上路。如果喜欢骑摩托车的话可以按照要求买一辆摩托车，并且按照规定骑摩托车，但是如果对摩托车不感兴趣的话，那么买一辆汽车更划算。

文章图片
其实我们出行的代步工具还是有很多的，除了汽车以及摩托车之外，还有电动车、自行车，这两款代步工具虽然不适合远行，如果是近距离的话还是可以骑它们的，而且还非常环保。