丰田霸道在车市上配置选项众多 ， 特别是以平行进口方式销售 ， 选配或者改配项目繁杂 ， 二手保值率高 ， 坊间上出现同款型号而配置不一样的霸道是极为常见 。 对于音响系统来说 ， 喜欢音乐的车友寻求个性化 ， 定制自己偏爱的音响系统 ， 霸道的专业改装也受到广泛关注 。


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【丰田霸道个性音改独树一帜 全主动11单元系统又豪又烧】部分霸道原车可以配有JBL定制的原厂音响系统 ， 其他车型则是配置档次较低的代工版本 。 改装的这辆霸道 ， 车主是一位对音乐有所追求的人士 ， 前声场根据预算配置使用德国IE将军系列三分频套装 ， 后声场一套意大利ATI意境6.1补充发声 ， 再加入一个十寸低音炮补充低频 ， 再通过专业多声道音频处理器调音 ， 最后是大功率功放提供充沛动力 ， 喇叭发挥最佳发声效果 。


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从改装方式看 ， 前声场的德国IE三分频高音和中音用倒模箱体在A柱安装 ， 这样不但实现物理发声相位 ， 对比原车在中控台两侧的喇叭位 ， 衔接度更佳进一步拉阔拉深声场 。 门板通过专业隔音工程提升车厢环境静谧性 ， 拥有一个宁静舒适的听音空间 。 门板加入专用垫圈安装中低音 ， 加上形成箱体效应 ， 发声醇厚下潜有力 ， 也能与高频和中频形成自然顺滑的衔接 。


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音源是高品质的音源主机负责输出 ， 信号传入调音侠S812优化 ， 并通过专业拾音器来获取声场数据 ， 针对每声道独立调校EQ均衡、延时和相位等等 ， 还原三维声场 。 纯净信号传入两台必朗Y系列4.400四路功放来输出给扬声器 ， 稳定而大功率传送 ， 喇叭有最佳的发声空间 ， 配合S812自带的功率输出 ， 实现全主动推动方式的前三后二共10喇叭分频 。


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最后在行李箱加入一个锐盾UT10箱体低音 ， 一台必朗N1.500单声道功放负责推动 ， 带来澎湃有力的低频 ， 配合声场喇叭发声 。


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丰田霸道音响改装配置清单/前声场喇叭：德国IE将军三分频/后声场喇叭：意大利ATI意境6.1/音频处理器：调音侠S812/功放：必朗N1.1500一台、必朗Y4.400两台/低音炮：锐盾UT10

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