全时四驱还是纯进口,开出去有面子,目前优惠近8万,买!
揽胜星脉被人们誉为“最美路虎” , 外观颜值非常大气 。 它传承了揽胜家族的一贯风格 , 依旧采用的是家族极简的设计理念 , 但细节融入更多时尚元素 。 前脸设计上采用大面积黑色网状进气格栅 , 与两侧造型犀利的车灯交接于一体 。 全系车型共有两种外观造型 , 基础版造型典雅豪华 , R-DYNAMIC版则更加时尚运动 。
路虎(进口)-揽胜星脉
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全系车型均采用LED光源照明 , 点亮后视觉效果不俗;且远光灯均可选装激光大灯 , 高配车型还配备了矩阵式LED大灯 。 全系标配大灯高度可调、自动头灯、大灯清洗装置及大灯延时关闭等功能 , 高配车型还配备了自适应远近光功能 。
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【全时四驱还是纯进口,开出去有面子,目前优惠近8万,买!】车身侧面线条流畅 , 修长的车身看上去非常气派 , 贯穿式的腰线从车头到车尾 , 彰显出年轻运动的气息 。 车型整体视觉重心靠后 , 有一种蓄势待发的感觉 。 隐藏式门把手 , 不仅保证了车身侧面的流畅度 , 同时在开启车门时 , 能够体会到更多跑车般的运动激情 , 门把手还具备有防夹功能 。 车尾设计比较具有立体感和层次感 , 贯穿式黑色镀铬连接左右车灯 , 在视觉上拉宽了整个尾部 , 并以英文车标加以点缀 , 显得尤为精致大气 。 车身尺寸方面 , 长宽高分别为4811/2032/1685mm , 轴距为2874mm 。
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内饰设计整体看上去简洁大气 , 延续了路虎一贯的设计风格 , 前操控台比较具有层次感 , 各功能区分明 。 中控台上下各设有一块10.2英寸触控屏 , 下方屏幕还设有与屏幕相融合实体旋钮 , 共同构成了InControlTouchProDuo系统(智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统) , 视觉效果十分炫酷 。 该系统可提供丰富的信息和娱乐功能 , 并支持GPS导航、语音控制、道路救援呼叫以及CarPlay/CarLife手机互联等功能 。
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方向盘采用四辐样式设计 , 并采用真皮材质包裹 , 搭配镀铬装饰圈 , 外加亮黑色多功能按键 , 视觉效果与握感都无可挑剔 , 并支持四向调节 。 中低配车型采用5英寸彩色行车电脑+机械指针的传统样式;高配车型则配备了12.3英寸全液晶仪表盘 , 显示效果非常不错 。
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入门车型采用皮/织物混搭材质座椅 , 其它车型均采用真皮座椅 , 表面皮质细腻 , 内部填充比较充足 , 乘坐感受非常不错 。 全系标配前排座椅电动调节及加热功能 , 中高配车型配备了驾驶位座椅记忆功能 , 顶配车型还支持座椅通风和按摩功能 。 后排座椅和前排采用同样材质 , 并配有扶手 。 后备厢非常平整 , 对于摆放大件物品而言比较方便 。
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动力部分 , 搭载2.0TIngenium发动机及3.0T高低功率发动机 , 并均已满足国VI排放标准 。 其中2.0T发动机最大功率为250马力,最大扭矩为365N·m;3.0T高功率发动机最大功率为380马力,低功率版发动机最大功率为340马力,最大扭矩同为450N·m , 与之相匹配的均是8挡手自一体变速箱 。 此外 , 全系车型均配备全时四驱系统 。
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推荐车型:2020款P250
总体而言 , 揽胜星脉之所以能被竞争者尊重 , 其外观仅是很多方面的一部分 , 动力、舒适性方面也同样优秀 , 并且跟随购车群体的购车需求进行不断改变 。 即使拿揽胜星脉与同级车相互比较 , 揽胜星脉也具有较高的性价比 。
P250作为车系中入门车型 , 整体表现还是很全面的 , 外观相比其它车型有所不同 , 轮圈尺寸为19英寸 , 造型相对比较普通 , 但可以通过选装来改善;全景天窗、LED大灯这些好看又好用的配置也没有缺席;内饰表现出了足够的豪华感 , 两块大屏幕也非常的吸引眼球;配置上 , 前/后驻车雷达与定速巡航等功能也都有提供 , 使用起来足够的舒适和便利 。 而且基础被动安全配置方面也没有缩水 , 性价比还是挺不错的 。 根据汽车之家真实车主价格显示 , 目前终端有近8万元的优惠力度 。 如果你需要一台豪华品牌且造型个性的SUV车型 , 不妨关注一下 。
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