曾被称能竞争汉兰达，今却走向了没落，这几款SUV差在了哪里？如果要问市面上中型SUV共同的

如果要问市面上中型SUV共同的"敌人"是谁，汉兰达肯定是最直接的答案。虽然在这个领域汉兰达的配置、用料，甚至是空间、动力都不是最出色的，但它却是公认的标杆级产品，所以很多SUV都喜欢将汉兰达视作竞争对手，然而，真正能够撼动其地位的却没有几台车。自主品牌中，也有几款上市后曾叫板汉兰达的七座SUV ，它们虽说实力不俗且性价比超高，但经过时间这颗试金石的考验后，最终似乎都走向了没落。

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第一款：传祺GS8
15.58-26.28万
国产中型SUV中，传祺GS8的曝光率算是比较高的一款，该车也是这个级别中堪称最有实力叫板汉兰达的车型。起初它上市的时候造势也很足，出众的外观设计为之吸粉无数，如今该车也推出了"S"版车型，颜值更高、实力更强。该车搭载的2.0T发动机，足足具有252马力390牛米，仅仅是数据就十分亮眼，比之丰田汉兰达更为优秀。与此同时，与汉兰达出色的空间表现相比，传祺GS8也有非常丰富的储物空间和极为宽敞的乘坐空间，而且基本上挑不出毛病。

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尽管整体实力比较优秀，但这款国产SUV的销量并不是很好，相比同级主打性价比的吉利豪越、瑞虎8等车型还是差了很多。目前，该车单月销量基本保持在1-2千台的水准，与当初叫板汉兰达的强大气势相比较，算得上是走向了没落。

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第二款：长安CS95
16.59-21.39万
虽然价格区间跟传祺GS8相差不大，但长安CS95的定位却是中大型SUV ，而这其实也就相对于汉兰达形成了越级竞争的优势。由于定位更高，长安CS95也为消费者带来了更多的可能性，近5米的车身长度以及超1米9的车身宽度，能够赋予该车更加宽敞的整体空间。只是稍微有些可惜的是，它搭载的2.0T发动机，具有的233马力360牛米输出，带动这台重达2吨的庞然大物还是有些吃力。

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另外，再加上长安CS95整车动力系统调校的原因，导致该车具有油耗高、刹车过软以及转向不精准等原因，所以该车销量和口碑也都不是特别好。目前，长安CS95的单月销量也就保持在一千台左右，几乎没有优势。

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第三款：荣威RX8
16.88-22.88万
国产汽车品牌中，勇于向中大型SUV发起挑战的车企并不算多，荣威推出RX8后，这台车自然成为它的门面担当。由于车身尺寸与长安CS95相差不大，再加上该车也是采用家族式设计，所以气场方面荣威RX8也可圈可点。而且从中配车型开始，这台车还配备有固定的车侧脚踏板，仪式感非常足。

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当然了，荣威RX8也不算是一台完美的车型，该车搭载的2.0T+6AT动力组合，对它来说只是基本够用。而且开起来的时候，它的表现只能算是平顺二字，与同级别的途昂乃至汉兰达相比还是有比较明显的区别。再加上荣威品牌本身也有一定的限制，因此这台车的现状就更惨了，每个月也就三四百台的销量，属实有些尴尬。

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第四款：奔腾T99
14.99-18.99万
吉利都还没布局中大型SUV前，一汽奔腾居然率先进入这级市场，且不说它的表现如何，就这份勇气以及远见仍旧值得点赞。身为奔腾旗舰SUV ，高颜值是这台车的主打产品力之一，极具气场的家族式前脸占据了车头很大面积，加之拼色车身、贯穿尾灯等时尚设计，书足以吸引年轻用户的眼光。而且最关键的是，有一汽"撑腰" ，该车还是与国产豪车红旗HS5共享平台打造，所以当时该车叫板汉兰达还是很有实力。

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【曾被称能竞争汉兰达，今却走向了没落，这几款SUV差在了哪里？】只是非常可惜的是，在国产汽车品牌中奔腾尚且不是一线阵营成员，再加上这台SUV也只有五座布局可选，所以它的人气不算高。但好在有豪车平台作为基础，且它的2.0T动力在这几台车中算是最强的（8.6秒破百），因此奔腾T99的单月销量还是能来到一千多台，相比之下表现并不算很差。