现代新名图正式上市,外观内饰变化巨大
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3月1日 , 全新一代名图正式上市 , 新车推出燃油版和纯电版两种车型 。 其中 , 燃油版售价为13.38万-16.88万元 , 纯电版补贴后售价为17.88万-20.38万元 。 作为北京现代年内最重要的车型之一 , 全新名图在外观和内饰都作出了较大的改动 , 基本看不到老款车型的“身影” 。
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全新一代名图在外观上较之前相比变化非常大 。 全新名图采用了全新的家族式前脸设计 , 六边形中网采用外圈银色装饰框 , 配合造型夸张的分体式大灯组 , 整体造型更加年轻 。 据了解 , 新车将提供三种样式的前格栅可选 。
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车尾部分是新车最具辨识度的地方 , 贯穿式的尾灯造型与全新索纳塔较为相似 , “MISTRA”的英文标识镶嵌在品牌LOGO的上方 。 尺寸方面 , 车身长宽高分别为4780/1815/1460mm , 轴距2770mm , 其中车长较老款车型提升了70mm , 而高度和宽度小幅降低 。
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全新一代名图同样采用了全新的内饰设计 。 新车采用全液晶仪表+大尺寸中控液晶屏组成的一体式屏幕 , 配合全新样式的四幅式多功能平底方向盘 , 新车的科技感和时尚感较老款车型明显提升 。
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动力方面 , 新车将推出1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两种动力 , 前者最大功率104.8kw , 最大扭矩175.5N·m , 匹配CVT无级变速箱 。 后者最大功率125kw , 最大扭矩253N·m , 匹配7速双离合变速箱 。
此次名图除了推出燃油动版车型外 , 纯电动版车型也一同上市 。 名图纯电在外观上与燃油版并没有较大的差别 , 仅将前格栅改为封闭式设计 , 并在部分细节上调整以突显新能源形象 。 动力上 , 名图纯电搭载一台永磁同步电机 , NEDC综合续航里程达到520公里 。
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当前 , 合资中型车市场竞争激烈 , 本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特/迈腾、日产天籁等主流车型地位稳固 , 占据了大部分市场份额 , 而二三线的合资中型车只能依靠降价与主流车型竞争市场 。 作为入门中型车的现代名图 , 也将继续走性价比的路线 , 起售价13.38万元 , 较老款车型售价有所降低 , 意味着新一代车型的定位进一步下沉 。
今年可以说是北京现代的产品大年 。 除了今日上市的全新名图外 , 基于i-GMP平台打造的第五代途胜L将在今年二季度迎来上市;除此之外 , 北京现代第一款MPV产品 , 以及基于电动化专属E-GMP平台打造的首款新车也将推向市场 。
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2020年年初 , 北京现代基于2019年71.6万辆的销量成绩 , 将2020年销量目标定在了75万辆 , 但是由于疫情以及市场影响 , 北京现代最终只实现了50.2万辆的终端销量 , 与75万辆的销量目标相差甚远 。
疫情是导致北京现代销量下滑的最直接原因 , 但是最主要的原因还是因为北京现代没有足够的品牌力和产品力支撑 , 与主流德日系甚至是自主品牌产品的差距也越来越大 。 2020年 , 北京现代推出了第七代伊兰特、第十代索纳塔、ix35等全新车型 , 北京现代的市场竞争力也有所增强 , 并针对部分产品在现有车型的基础上进行本土化改造 , 以实现产品品牌向上突围 。
目前来看 , 虽然北京现代逐渐对旗下产品进行更新 , 价格也有所下沉 , 但是面对诸多主流产品的竞争 , 北京现代也需要承受更大的压力 。 从短期来看 , 北京现代销量下滑已经无可避免 。
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