全新雪佛兰科沃兹实车，全系1.0T＋6AT，10.9秒破百雪佛兰是通用的性价比担当

雪佛兰是通用的性价比担当，再加上不错的品牌形象，车子相比现代等韩系车还要受到欢迎。而科沃兹这款车可以说是雪佛兰的主力车型，可以与英朗、帝豪这些热门车进行竞争。为了扩大市场优势，雪佛兰也为这款车带来更新，新车主要在配置以及动力方面做出调整，这样一来其市场定位更加明晰，无疑有利于提升市场表现。

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新款科沃兹外观上变化不大，前脸也就是雪佛兰家族化的大尺寸中网设计，横向饰条进行填充，虽然不是特别豪华，但是大气之感还是具备的，雪佛兰的车标本身也具备不错的辨识度，两侧灯组引入镀铬装饰。车身方面全系的15寸涂黑花瓣状轮毂相当拉轰，一下为车身注入大量运动气息，这一点无疑很讨年轻人的喜欢。整体这个还是很符合大众口味的。

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内饰上设计改动不大，面板采用双层波浪纹设计，时尚感出彩，一块8寸的悬浮式中控屏占据主要视野，科技感多少还是具备一些，而方向盘则升级成皮革包裹，顶配的座椅也从环保面料换成不环保的皮革元素，质感一下子就上来了，配合环抱式的靠背设计整体的舒适度以质感可谓突飞猛进。另外内饰也引入了新配色版本。

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最大的变化还是体现在动力方面，原有的1.3T版本被全面取消，也就是说新款科沃兹全系搭载1.0T+6AT的动力总成，这一套动力咬紧牙关可以爆发出125马力的输出，扭矩可以飙到180牛米。配合4474*1730*1571mm的娇小车身，还是可以做出10.9秒破百的成绩，操控上完全不是帝豪以及英朗这些车型。

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【全新雪佛兰科沃兹实车，全系1.0T＋6AT，10.9秒破百】综合来看，新款的科沃兹变化程度不大，但是从动力的更改来看，其定位更加清晰。而且性价比方面依然保持不错的优势。不过必须提及的就是，这款车搭载的1.0T引擎是采用三缸架构，对于这一点无疑很多人会担心其后期的稳定性，毕竟英朗都没能带动三缸机的发展。不过科沃兹的性价比优势多少能弥补这点不足，市场还是很乐观的。不知你怎么看呢？