开局｜上新了，车间：“川”型布局高效节拍这座汽车工厂不一般编者按：“十四五”规划建议

编者按：“十四五”规划建议提出未来五年要加快发展现代产业体系，推动经济体系优化升级。加快壮大一批战略性新兴产业，包括新一代信息技术、生物技术、新能源等。 2021年是“十四五”开局之年，央广网策划推出《开局｜上新了，车间！》，将镜头对准企业车间，揭秘我国高技术制造业、装备制造业、消费品制造业等生产线上的创新亮点，展现各行业积极推动高质量发展的动人故事。
央广网天津3月1日消息（采访人员褚夫晴苏平）汽车产业是天津市最重要的支柱产业之一， 2021年天津市政府工作报告提出，将发展壮大高端装备、汽车等优势产业。把握发展大势，逆风前行，滨海新区汽车产业发展动力澎湃，现已聚集一汽丰田、一汽-大众、长城汽车三大品牌，并依托不断引入的多个优质项目，持续为天津市汽车产业发展赋能。本期《上新了，车间》，央广网采访人员走进“丰田海外首座TNGA架构新工厂”——一汽丰田天津基地天津一汽丰田新一工厂，带您看看工厂里的“奥秘” 。

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【开局｜上新了，车间：“川”型布局高效节拍这座汽车工厂不一般】新一工厂总装车间生产线（央广网采访人员褚夫晴摄）
2020年受新冠肺炎疫情影响，国内乘用车市场大幅下滑，然而面对外部环境的不利影响，一汽丰田1-12月份生产整车近78万辆，超额完成年初计划，其中天津基地生产整车突破58万辆，占比74.4% 。漂亮“生产作业”的背后，是公司对高品质、高效率、高自动化、高智能化、绿色环保的追求，这一切又都在新一工厂被诠释的淋漓尽致。从冲压、焊装、涂装、总装、成型到检查，工厂的每一道工序都进行了优化，每一个环节都高度智能化和柔性化，确保了生产的高效率和产品的高品质。
自然光透过厂房房顶洒到各条生产线，车间明亮又温暖。在一汽丰田新一工厂总装车间， “川”字形布局的生产线又开启了新一日的“劳作” 。 “川字线是指物流走向和生产线的形式， ‘川’字线顾名思义，三条线很接近，搬运距离少，便于实现模块化装配，所以效率很高。对质量也很有保证，因为距离短，搬运或传送过程中发生划伤、碰伤的概率小，所以效率高质量好。 ”天津一汽丰田新一工厂副厂长常海峰向采访人员介绍，新一工厂于2018年6月正式建成投产，年产能22万辆，生产的车型有奕泽、奕泽纯电动车、亚洲龙和亚洲龙双擎。

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工人在生产线上作业（央广网采访人员褚夫晴摄）
生产线上，移载机器人、AGV自动搬运机器人等智能化设备“忙忙碌碌” 。不得不说，每88秒下线的一辆丰田车都离不开它们的辅助。 “我们用到的这个‘大黄鸭’在转运车辆的过程中，能够最大限度保护车身，提升车辆品质。不像传统用过的吊具，可能对车身精度或质量或多或少产生影响，这种机器人能够拖着车身底盘进行传送，占地面积小，可靠性更高。 ”常海峰指着6台黄色新型车辆移载机器人说。
效率、品质的把控不仅仅体现在“大黄鸭”上，被导入生产线的125套全点数PI防误工具，像个“纠错师” ，通过丰田专有的总装车辆指示生产系统，将车辆排列信息录入控制器中，再向各设备及防误工具发送组装及加工工艺的参数，精确控制拧紧过程中的转速、角度和扭力。同时导入的QIS品质情报系统，能收集操作岗位的拧紧、液类加注等重要品质的生产实时数据，最大限度保证了车辆的制造品质。

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AI识别技术检查轮毂（央广网采访人员褚夫晴摄）
拍照、比对、通过……在轮毂检查工程中，新一工厂率先导入AI识别技术，提高轮毂误装、漏装的检出率。 “以往都是靠人的视觉和触觉检查车的外观和质量，自从导入AI技术，检出效率更高。未来还将导入划伤、摄像头等信息，让识别更智能。目前该技术已申请实用新型及项目发明两项专利。 ”常海峰说。
智能化升级改造不停步，一汽丰田在天津的产业布局越来越广。去年一汽丰田新能源分公司项目落地天津，预计今年6月30日工厂厂房竣工并交付设备安装，计划于2022年6月建成投产。工厂达产后，将直接创造就业岗位2500余个，并将促进天津地区汽车零部件产业发展，为天津市汽车产业向智能化、电动化、网联化转型发展奠定坚实的基础。

开局｜上新了，车间：“川”型布局高效节拍 这座汽车工厂不一般

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