国家吸金行业遭重创！学习中国套路也白搭，韩国彻底扛不住了据国内媒体2月28日报道

据国内媒体2月28日报道，由于新冠疫情的长期冲击，曾经位居前列的韩国免税店受创严重，该国两大免税店正式撤出仁川国际机场最主要的航站楼。

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这次扛不住了？韩国两大免税店撤出客流量最大航站楼?
另据报道，虽然仁川国际机场是韩国最大的机场，但是该机场的免税购物区中的已有不少店面搬空。之所以会有上述情况发生，是因为两大免税店乐天和新罗不再续约，关店撤出。尽管机场三度招标，一再降租，但目前仍无人愿意接手。

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需要注意的是，此前韩国免税店曾被称为“下金蛋的鹅” ，但随着疫情严峻， 2020年韩国的国际旅客量同比骤减八成，给该国免税行业带来了巨大打击。有分析指出，韩国免税店遭遇了自统计11年以来的首次亏损。其中，仁川机场免税店销售额暴跌约95% 。
【国家吸金行业遭重创！学习中国套路也白搭，韩国彻底扛不住了】中国免税销售总额为世界第一，韩国想学中国套路自救？
面对上述情况，韩国檀国大学经济系教授郑连胜分析称， “免税行业是决定一个国家旅游行业竞争力的重要产业，韩国现在应该冷静回顾过去，重新思考和设计韩国免税店的未来。 ”对此，该国免税行业开始积极研究其他国家免税店的经营方式，特别是中国海南离岛免税店的模式，成为韩国免税行业热议并且想要效仿的对象。

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值得一提的是，如今越来越多的中国人选择在疫情管控较好的国内旅行，再加上政府大幅放宽本国人可以享受到的免税限制，因此中国免税店成为韩国免税店强有力的竞争者。旅游零售杂志《穆迪戴维特报告》发布的数据显示，中国免税品集团仅2020年上半年销售额就达28.55亿美元，位居世界免税店销售额首位，成为世界第一的免税店品牌。
反观，韩国免税店2020年销售额同比减少近四成。就连韩国免税店业内人士在接受采访时都承认，即使新冠疫情结束，韩国免税店也无法挽回中国消费者。

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国民经济实力太雄厚，中国消费者养活韩国免税店?
然而，考虑到2020年中国消费者“贡献”的销售额占韩国免税店总销售额的93% 。换句话来说，中国人是韩国免税店绝对的消费主力军。一家免税店工作人员在接受采访时表示：“去年一年，不少免税店因新冠疫情濒临倒闭，可以说我们是被数百名中国代购养活的。 ”

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如果韩国现在还不思考如何再次吸引中国消费者、以及谨慎处理和中国的关系，仍旧大肆炒作涉及中国文化的话题，那么韩国免税行业这个依靠中国消费者“养活”的吸金行业，就会像仁川国际机场的出境检查通道一样“一名旅客都没有” 。
（来源：大洋视点）据法新社报道， 2月28日，沙特阿拉伯电信和ICT服务的市场领导者“综合电信公司”（ITC）与全球领先的ICT基础设施提供商华为签订合作协议， ITC将基于此次合作实施5G网络基础设施扩展的第二阶段。
尽管一直被某些西方国家警告存在安全威胁，但是中国电信巨头华为仍旧顺利得到入场券，进军中东市场，
沙特表示，华为与沙特阿拉伯创新计划的顺利签署，将有望推动沙特阿拉伯及世界各地的经济增长和社会利益。

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中东国家积极与华为“联手”
尽管一直以来阿拉伯海外国家都是华盛顿战略伙伴，但现在也在开始逐步寻求经济多元化。随着对技术的渴望愈加强烈，目前一些中东国家正在对5G行业进行大量投资。
包括沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国在内的海湾国家，他们不仅选择华为进行5G推广，还与华为合作开发“智慧城市” 。这些功能包括增强数字服务和安全监控，这些海湾国家认为， 5G技术还可以用于本国人口统计。
在高科技的迪拜，华为还启动了从数据存储到公共交通网络在线支付服务的项目。总部设在迪拜的中东最大航空公司阿联酋航空，去年选择华为建立一个中心，用来提高公司的监控和安全能力。