丰田亚洲龙的上市，是否让凯美瑞的定位很难堪？凯美瑞在广汽丰田旗下已经热

凯美瑞在广汽丰田旗下已经热卖了13年了，好评无数的同时，丰田对目前中高级车市场的野心也越来越大，于是在一汽丰田旗下推出全新旗舰亚洲龙系列。这个模式和一汽大众和上汽大众的迈腾、帕萨特很相似，消费者难免不将亚洲龙和凯美瑞放在一起进行对比。

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作为和雷克萨斯ES相同平台GA-K的产物，亚洲龙和雷克萨斯ES的悬挂结构几乎一致，轴距更是完全一样。比起雷克萨斯ES ，亚洲龙不但有着价格上压倒性的优势，而且将入门级的动力由2.0L提升到了2.5L 。而和凯美瑞相比，亚洲龙有着轴距上的优势，并加长了车身长度，使得亚洲龙看起来更加贵气。
看到亚洲龙的第一眼就难免被那个比雷克萨斯ES还要狂野的格栅所吸引，柳叶式的LED大灯与格栅相连接，让整个前脸的造型充满凶相。不愧是丰田最新的设计语言，看起来豪华感十足。

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亚洲龙有着4975/1850/1450mm的长宽高， 2870mm的轴距，接近五米的修长的车身搭配上双腰线设计，让整个车身看起来更具美感，在充满运动性的同时也不失优雅。车身的长度比起凯美瑞来要长了90mm ，轴距上也有着45mm的优势。尾部设计是现在的主流风格，贯穿了两侧大灯的尾灯上面有着AVALON的字样，尾部大灯和保险杠的凹凸设计，使得突出来的大灯更具冲击力，看起来更有力量感。

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在内饰的打造上，亚洲龙这次下了一番功夫，车内采用质感上佳的柔软皮料包裹，并且采用了双色缝线进行装饰，中控台配备有一块9英寸悬浮式中控屏，中控台采用了皮质软包设计，提升了车内的豪华感，就连后排座椅都带上了座椅通风加热和娱乐模式，高配版还搭载了实木装饰。其他配置也很豪华，不但搭载了三区自动空调、前排座椅通风/加热、全景天窗、方向盘电动调节/加热、远光辅助等，还配置了丰田招牌的ToyotaSafetySenseP安全系统，这极大提高了整车的安全性。这种优秀的综合水平完全超过了凯美瑞，甚至不属于B级车这个级别。

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亚洲龙这次的车型都搭载了型号为A25A的2.5L的自吸发动机，这款发动机热效率第一，燃油版和混动版使用了8AT的传动，而电动版使用了E-CVT无级变速箱。虽然比起凯美瑞少了2.0L这一低价位车型，但更加符合亚洲龙B+级的定位。
【丰田亚洲龙的上市，是否让凯美瑞的定位很难堪？】

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