老年|“天下第一名桥”赵州桥,历经千年屹立不倒,到底神奇在哪里

“沧州狮子应州塔,正定菩萨赵州桥”。北方人一定对这句歌谣耳熟能详,它囊括了中国北方四大建筑奇迹,其中就有赵县的赵州桥。赵州桥不论是从设计、结构、建造还是功能上,世人了解后无不惊叹连连,称之为“神桥”。这座“神桥”享誉国内外,堪称桥梁艺术的千年奇迹,令世界建筑业刮目相看。
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赵州桥又称“安济桥”,位于河北赵县,建于隋朝,至今已有1400多年历史。赵州桥的修建,是隋朝社会经济繁荣的一个重要体现。在这一时期,隋朝“大兴土木”,开凿广通渠,兴修寿仁宫,此外还兴建了行宫十二所等,在全国各地兴起了修行建筑的浪潮。这一时期的建筑设计往往追求华丽大气、设计精巧,以此来展现当时的繁华兴盛。古话说,见山开山,遇水造桥。

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隋唐时期,除了陆路交通,水路交通对经济的发展也有着相当重要的地位。赵州桥的建造在当时经济繁荣发展有着举足轻重的地位,成为隋朝经济繁荣的缩影。说到赵州桥,自然少不得要提到它的建筑师李春。赵州桥以复杂的建造工艺和高超的工艺水准著名,不得不让我们感叹其其背后建筑师李春经验之丰富,才华之出众。在拱桥艺术水平相对落后的当时,能够提出这样具有创新性的天才理念其超前性可想而知。

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现代利用各种科技手段建造了港珠澳大桥这一高难度、壮观的跨海大桥,而在古代,造桥巨匠李春,在没有任何先进设备和技术的条件下就造出了如此行为壮观的“神桥”——赵州桥。也有传说赵州桥为鲁班所造,民谣《小放牛》就有唱:“赵州桥,鲁班爷修,玉石栏杆圣人留,张果老骑驴桥上走,柴王爷推车扎了一道沟……”这是关于鲁班与张果老打赌赵州桥坚固与否的传说,传说能使事物增添趣味性和神秘感,赵州桥为鲁班所修在民间流传极为广泛,在百姓心中留下深刻的印象。

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赵州桥历经千年风霜依然屹立不倒,跟它精妙的桥梁设计和精巧的建造工艺有很大关系。首先从选址来看,李春选择在粗砂之地上建造赵州桥,大大地提升了桥梁的承重力度,更能确保桥梁的稳定性。我们都知道,建房子时打好地基十分重要,只有地基稳固,房子才能承受更大的重量。这个原理运用在建造桥梁上也是一样的。

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利用天然砂石作为地基的赵州桥,桥台用5层石条砌成,每层较上一层都稍微出台,基础设计的短小且厚实,确保能够完全承受桥身的重量。其次是桥梁的外形及结构设计。古代的桥梁多以半圆形拱为主,这种简单的设计却也也有许多不足:跨度越大,拱桥的高度便越高,桥梁也会变得陡峭,给车马行人过桥带来不便甚至伴有危险;除此之外,半圆拱形的施工难度也更大。

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赵州桥在建造上采用了圆弧拱,在保留古代圆拱形桥梁的美观的同时又大大降低了拱顶的高度,更有利于施工。与传统的直梁桥相比,圆弧拱的防涝泄洪能力更强、更具优势。赵州桥在拱肩设计上也进行了创新。采用敞肩拱,在主拱两肩上各建了两个小拱,对洪涝灾害起到了泄洪排洪的作用,通过增加过水面积减轻洪水对桥身的冲刷,增强赵州桥的安全性。均衡对称的四个小拱不仅糅合结构力学理论,也使赵州桥兼具艺术美观性和实用性。另外,赵州桥的神奇之处还在于它的单孔设计。

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这种设计完美解决了传统多孔桥墩易被侵蚀、不利于船只行驶、不利于汛期河流泄洪等问题,成为我国桥梁建筑的独创之举。绝妙的艺术审美价值和丰富的文化内涵“神桥”赵州桥还有天下第一名桥的名号,它不仅以独特的建筑结构闻名世界,还有它绝妙的艺术价值和蕴含的文化内涵,同样令世界为之瞩目。在追求整体形象和谐完美的同时,细部装饰的精致也为人称赞。