阿尔法T新系统定名“之家OTA”背后,媒体应坚守专业性与建设性引言：由一家汽车专业媒体评

引言：由一家汽车专业媒体评测结果引发的“蝴蝶效应” ，给我们带来启示——在汽车产业及技术的重大迭变时代，媒体更需要坚守专业性和建设性，以促进产业-市场-用户之间的相互理解，助力行业“竞合共生” ，赋能产业蓬勃发展。
2021年2月25日，极狐阿尔法T正式推送了1.2.0版本的OTA升级项目，其中主要包括驾驶模式增加、空调模式增加、增加远程电池预热等共计9项功能新增或升级。值得一提的是，此次全新升级的OTA项目命名为“之家OTA” ，据极狐官方介绍，此举是为了感谢汽车之家的特别支持。

文章图片
据悉，此次极狐阿尔法TOTA升级与此前汽车之家发布的《冬季实验室》测试报告拥有联动关系。极狐官方根据测试结果并听取汽车之家给出的优化建议后，在一个月的时间内快速完成了新版OTA的升级研发。 ARCFOX极狐汽车总裁于立国特别提到：“我们的工程师坦诚的与汽车之家进行了沟通，也做了大量的测试，确实发现产品空调控制策略有可以优化的空间。为感谢汽车之家，感谢广大用户的支持，此次OTA将定名为‘之家OTA’ 。同时用户的反馈，也让我们再一次确信了做一个用户型企业的坚定方向。 ”

文章图片
2020年12月，汽车之家发布了第三季《冬季实验室》年度大型测试内容，测试囊括9款热门纯电动车型，结合7大测试项目对车辆在冬季低温下的表现进行了综合评定。测试真实还原了冬季用车场景，除了消费者最关注的续航测试外，也包括低温充电、空调升温测试等，反应产品在低温情况下的真实状态。
测试结果发布后立刻受到极大关注，用户在汽车之家站内以及微博等平台对测试数据进行了讨论，尤其对于续航测试中车辆空调制热功率与续航能力之间的密切关系。测试结果表明，车辆暖风空调功率越高制热效果越好，但反之对于续航表现也越不利，而参加测试的多数车辆在空调设置中仅提供一种模式，使得车辆在行驶过程中始终保持着恒定的制热功率，尤其在长途出行时会对续航能力起到一定负面作用，同时用户也无法根据实际体感需求调整功率的输出。

文章图片
至此，汽车之家在《冬季实验室》内容发布后提出倡议，建议新能源汽车品牌可以通过OTA升级的方式，为车辆增加更符合实际场景的空调设定选择。例如提供“节能”和“舒适”等模式，满足用户在长途或短途出行等不同场景下对于空调的使用需求，也从而将是要“暖风舒适度”还是“续航能力”的选择权交由到用户手里，体现产品功能人性化的一面。
倡议发起后，参与此次《冬季实验室》测试的极狐阿尔法T车辆研发团队主动拜访汽车之家，针对车辆的空调表现与汽车之家测试主创团队交换了意见，同时对汽车之家提出的“空调模式”OTA升级建议给予了充分肯定，并在沟通结束后立即与研发团队进行了OTA升级方面的准备，并最终将此次OTA版本升级定名为“之家OTA” 。
此次极狐阿尔法T(ARCFOXαT)的OTA1.2.0升级包括以下9项功能新增/优化升级：

文章图片
ARCFOX极狐此次的“加急OTA”体现了研发团队的快速处理机制以及对用户痛点的积极处理态度。同时，此次事件也验证了汽车之家专业测试对于产品研发的建议与帮助。这一场由汽车专业媒体评测结果引发的“蝴蝶效应” ，给我们带来启示——在汽车产业及技术的重大迭变时代，媒体更需要坚守专业性和建设性，以助力行业共生共赢。
【阿尔法T新系统定名“之家OTA”背后,媒体应坚守专业性与建设性】据悉， 3月下旬，汽车之家将对极狐阿尔法T车辆功能的新增/优化（包括新增空调模式、节能模式等）进行体验和测试解读，还将有极狐工程师对此次升级进行背后故事解读、邀请阿尔法T车主一同参与升级后的车辆体验，敬请关注。