Jeep指南者搭载适时四驱,保留家族式七孔格栅,采用LED光源
文/夙靳霁
Jeep这个品牌是越野界的代表之一 , 目前这个品牌旗下的车型依旧是以SUV为主 , 其中的不少越野车型依旧保持着硬派的本质 , 但是也有不少车型会在原来的硬派本质基础上延伸出城市SUV的车型版本 , 其中的指南者就算是一个 。
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目前指南者的2021款和2020款车型依旧处于同台在售当中 , 在车型版本当中有着两驱版的 , 也有四驱版 。 两驱版属于前置前驱的驱动类型 , 而四驱版则是搭载了适时四驱 。 和专业户外的硬派越野所搭载的全时四驱或是分时四驱不同 , 适时四驱可能会更加适应目前市场的变化 。
作为一款搭载了适时四驱的车型 , 它不仅适合在城市范围驾驶 , 同时也具备着一定的轻越野条件 , 如果有小伙伴想要驾驶着这款车型去实现户外越野 , 那么这款车型的原始形态可能条件不是那么的充足 , 至少需要更换一下它的轮胎 , 将其换成抓地效果更强劲的类型 。
目前这款车型在外观方面依旧保留了家族化的七孔式格栅类型 , 进气口并不大 , 但是并排七个进气孔所起到的作用会有不错的效果 。 在它的头灯部分 , 采用了分体式大灯 。 目前它的2021款车型全都采用了LED光源 , 但是2020款车型依旧沿用着卤素光源 , 顶配车型和部分高配车型则是氙气大灯 。
在前脸部分 , 这款车型比较像是大切诺基的造型 , 但是从侧面就会看出两款车型在尺寸方面的区别 。 指南者的配色除了有纯色调之外 , 还有撞色选项 , 撞色的特点会在车身侧面看上去更加明显一些 , 车顶部分和车身的大面积部分 , 在配色上会存在明显差异 。
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这款车型的轮毂采用了17英寸和18英寸的 , 轮毂的尺寸并不算大 , 这也是SUV的一种轮毂特点 。 轮毂的造型比较简单 , 没有镂空类的设计 , 辐条都是比较硬朗的线条类型 。 轮毂所匹配的轮胎是普利司通的产品 。
车尾处的尾灯采用的是熏黑类的设计 , 会给车尾部增加一些运动风格 。 车尾门的门把手设置在了比较显眼的部分 , 这一点比较直接 , 并没有像多数车型一样将尾门把手进行隐藏 。 2021款的部分高配车型和顶配车型配有感应式尾门 , 2020款则是电动尾门 , 余下的车型在尾门部分并没有这两种配置可以选择 。
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车内的尾箱空间表现比较中规中矩 , 在同级别的车型中 , 指南者的尾箱空间并不是非常出色的类型 。 车内的后排座椅支持4/6比例放倒 , 椅背放倒后并不是全平的状态 , 而是支起了一个小坡 , 但是这个坡度并不是很大的类型 。
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【Jeep指南者搭载适时四驱,保留家族式七孔格栅,采用LED光源】这款车型给出的排量并不大 , 2021款车型和2020款车型全系统一标配1.3T排量 , 属于直列四缸机 。 在功率方面也不存在差异 , 都是173匹的马力和270牛米的扭矩 。 虽然它的扭矩并不算高 , 但是动力输出效果表现出色 , 并且这个马力值在这款紧凑型SUV上的功率也并不算低 。
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总结:
指南者这款车型的定位是一个紧凑型SUV , 但是看车身的话 , 能够感受到这款车型的尺寸并不小 。 从这款车型的空间以及动力方面 , 能够看出它的定位其实就是以实用为主 , 适合目前生活重心在城市范围的年轻人去做选择 。 给我个人推荐的话 , 我比较建议选择它的四驱版本车型 , 因为年轻人即便是主要的生活范围在城市中 , 但是本质上还是带着躁动 , 偶尔户外自驾游或是出门进行轻越野 , 这些都是必不可少的 。 如果有四驱系统的辅助 , 那么出门在外也会增加一定的行驶效率 , 会更加便捷一些 。
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