皮薄车轻等于不安全，丰田、本田、日产等日系车真的不靠谱吗在很多人眼里

在很多人眼里，日系车车身钢板确实做的比较轻薄、漆面也普遍偏软、偏薄，通常遇到一点小剐蹭，漆面就会受损严重。于是很多人都认为：皮薄车轻等于不安全，丰田、本田、日产等日系车不靠谱，真的是这样吗？
谈到影响汽车安全的因素，分为主动安全和被动安全。主动安全属于一种以预防为主的汽车安全防护，它是通过某些措施来降低汽车安全事故的发生，从而实现对汽车和人的安全保护。被动安全性属于一种以减小事故发生后的伤害级别为主的汽车安全防护，很显然车皮乃至整个车身，都应当属于被动安全性范畴。
【皮薄车轻等于不安全，丰田、本田、日产等日系车真的不靠谱吗】

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如果两辆车正面发生碰撞，一辆车身变形严重，而另一辆车身变形较小，我们会轻易的下结论变形严重的汽车不安全。真的是这样吗？如果从汽车安全角度来讲，这样的观点是过于武断的。因为对行车安全起作用的不是车身钢板而是车身钢架，同时，一辆车每个地方的刚性也是不同的，所以车身变形严重并不能断定汽车不安全，同理根据日系车铁皮薄也不能断定日系车不安全。

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判定一辆车是否安全，并不是根据车身变形来判定的，而应该根据是否可以有效保护车内的人安全来判定，这套标准在全球各地的测试机构都是通用的。对汽车安全起决定性的作用是A柱、B柱、C柱、门边框等驾驶舱部件，这些部件刚度越强，则安全性越高。同时，座椅、安全气囊、安全带等等这些部件，也是影响安全性的重要因素。

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综上所述，通过皮薄车轻来判定丰田、本田、日产等日系车不安全，这种说法是错误的。我们应该根据驾驶舱完整度、车内人员是否受伤来断定日系车的安全性。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
笔名车市老爷子，山西晋中人；
大学毕业后，干过销售修过车；