颜值高不能当饭吃，标致508L快成限量版了，优惠2万也卖不动如果在合资中型车中评选“颜

如果在合资中型车中评选“颜值一哥” ，那么我会把票投给标致508L ，但事实证明颜值高不能当饭吃，因为它的销量非常惨淡， 2020年全年才卖出5214辆，而雅阁的月平均销量都将近2万辆了，这么看来标致508L都快成限量版了，实际上它15.97万的起售价不算高，而且还有2万左右的优惠，但还是卖不动，主要是因为没有一个好“爹” 。

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标致508L是国内对它的称呼，因为它相比海外版加长了，算是入乡随俗，它在欧洲定位是豪华中型轿跑车，拥有无框车门以及掀背式后尾门，但到了中国都被取消了，虽说少了两个卖点，但标致508L的外观造型一点没变，设计感很强，点阵式中网十分犀利，配合精致的“小狮子”车标，视觉效果很棒，獠牙式LED日行灯很有辨识度，看上去也很凶狠。

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标致508L的侧面造型简洁优雅，贯穿式腰线使得车身看起来很修长，虽说取消了拉风的无框车门，但整个车身侧面依旧很帅气，车身尺寸方面，它的长宽高分别为4870/1855/1455mm ，轴距2848mm ，标配的17英寸轮圈显得小气了一些，但造型还是很耐看的，高配车型升级到了造型更好看的18英寸轮圈，实际上如果参考508L的车身姿态， 18英寸轮圈都有些小。

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车尾造型要比前脸保守很多，但整体造型依旧很帅气，而且很有视觉张力，后备箱边缘微微隆起的小尾翼恰到好处，提升了车尾的视觉美感，经典的爪痕尾灯没有缺席，全LED光源也有着出色的辨识度。车辆采用了双边共两出式排气设计，而且并不是“假货” ，对提升车辆的运动感很有帮助。

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标致508L的内饰很有科幻色彩，凌厉的线条勾勒出了丰富的层次感，全液晶仪表盘和中控屏的造型都有种超前设计感，中控屏下方金属质感的按键非常精致，按键手感很清脆，下方则是触摸式的空调控制面板。方向盘造型很独特，很小巧，但手感很棒，握上去很能激发驾驶感。标致508L的内部空间不算大，座椅造型很有档次感，但整体舒适性表现一般。

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动力方面依旧是熟悉的配方熟悉的味道， 360THP车型搭载1.6T发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6AT变速箱， 400THP车型搭载1.8T发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配8AT变速箱，底盘采用前麦弗逊式独立+后多连杆式独立悬架组合，配备了可变阻尼减震器，整个底盘的扎实感和高级感在同级车型中属于标杆级别。

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【颜值高不能当饭吃，标致508L快成限量版了，优惠2万也卖不动】标致508L的价格区间为15.97-22.47万元，这个定价还算合理，毕竟同级别的韩系车也差不多是这个价格区间，不过标致的品牌沉淀可要比起亚和现代强太多了，在欧洲的影响力甚至不输BBA ，但在中国却没把品牌形象建立起来，其实这里面还有一些故事。