最新车标曲面大屏,全新起亚K8谍照曝光,引入国内能火吗?
无论是对于豪华品牌 , 还是普通合资品牌而言 , 中大型轿车市场的分量都不可小觑 。 豪华品牌拥有较强的品牌溢价能力 , 诸如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L , 月销均可轻松破万;不过 , 虽说普通合资品牌旗下的中大型轿车销量不多 , 但撑起了整个品牌的“门面” , 诸如大众途昂、丰田皇冠 , 成为车企实力的象征 。
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不可否认 , 相较于大众、丰田 , 起亚品牌诞生的时间相对较晚 , 但近80年的发展历史 , 依旧积累了宝贵的技术经验 , 尤其是在被现代汽车收购后 , 其在生产平台、供应链等方面拥有更大优势 , 先后诞生的OPIRUS(欧菲莱斯)、CADENZA(凯尊)等旗舰车型 , 给中国市场带来不少惊喜 。
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2月中旬 , 起亚官方公布了全新旗舰车型K8的预览版官图 , 随后不久 , 全新起亚K8的内饰谍照图也被曝光 , 基本刻画出了这款中大型轿车的静态实力 。 那么 , 全新起亚K8是否只是“大号K5”?以目前所知道的静态实力来看 , 全新起亚K8引入国内能火吗?下面不妨一一来看 。
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【最新车标曲面大屏,全新起亚K8谍照曝光,引入国内能火吗?】毫无疑问 , 作为一款中大型轿车 , 全新起亚K8的造型具备属于旗舰车型的气场 。 整车采用了菱形网格的无边框格栅 , 在保留家族式前脸轮廓的同时 , 具有较强的科技感 , 搭配上细长的LED大灯 , 给人一种未来感 , 即便有人将其错认为纯电动车 , 也丝毫不意外 。 此外 , 整车还采用了全新的“KIA”品牌标识 , 有望增强新车标的认知度 , 想必也没有哪款车型比它更有资格担任“破冰”重任了 。
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车身侧面 , 全新起亚K8采用了与K5凯酷类似的溜背造型 , 与之不同的是 , 整车并未采用过多的线条装饰 , 造型更显简洁的同时 , 带来了较强的气场 。 从尾部来看 , 鸭尾造型、贯穿并带有分叉状的后尾灯造型 , 有效地增强了整车的辨识度;不过 , 即便汽车市场趋于年轻化 , 但这套设计在中大型轿车市场中也称得上是“大胆” 。
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结合近日曝光的谍照来看 , 全新起亚K8的内饰也与K5凯酷有着较大不同 。 全新起亚K8的内饰依旧简洁利落 , 大面积的悬浮式曲面屏 , 有效地增强了科技感 , 而中控台、换挡机构附近等部位使用的木质材料 , 也将极大地提升整车的豪华感与档次感 。 此外 , 整车还带来了全新的方向盘造型 , 依旧采用旋钮换挡机构 , 至于更为详细的配置、动力等信息 , 有待官方的后期公布 。
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?事实上 , 早在2004年 , 起亚欧菲莱斯便以进口车身份来到国内市场;随后 , 在2010年 , 起亚凯尊拿到接力棒 , 成为全新的旗舰车型 , 直到2016年前后 , 起亚中大型轿车才逐渐退出了在华竞争 。 根据现有消息来看 , 全新起亚K8有望在今年上市 , 但是否入华 , 目前仍是未知数;但如果能够带来较为亲民的售价 , 同时配置方面能迎合国人需求 , 相信它还是有着一定的竞争实力 。
结语:时至今日 , 汽车不再是单纯的交通工具 , 更多成为身份、品味的象征 。 显然 , 作为中端品牌的旗舰车型 , 全新起亚K8大概率也不会在华取得傲人成绩 , 但它所代表的时尚、潮流、优雅的企业形象 , 无疑会成为起亚的一笔宝贵财富 , 新车未来的发展如何 , 我们不妨拭目以待 。
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