关于G7京新高速，你想知道的都在这了前些日子和编辑部的一群好基

前些日子和编辑部的一群好基友们走了一趟G7京新高速，一路上积累了不少心得体会，有玩儿命的也有舒坦的，今天一股脑儿抖搂出来，算是个不正经指南，希望各位能受用~
1、关于跑
第一件事儿当然是最重要的，关于京新高速怎么跑，事实上我们出发之前也犹豫了很久，本来是想着纯粹点一路都走G7 ，但是路线画着画着心却虚了，原因就在于河北段的路况实在太复杂……还没出京就得上G110国道，意味着你得在盘山道上和一众大车展开一场生死博弈！！

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当然，实际情况肯定没有这么吓人，但考虑到我们还有时间要求，这一段就果断被Pass掉了。而随着这一段被pass ，这趟不够纯粹的G7之旅也就彻底开始了“偏航” ，河北段、内蒙中部段相继也被pass掉了，一方面是由于这些路段有一些还没有完全通车，另一方面也是因为大货车多，在返京的路上，上述提到的G7路段基本上就成为了大车专用道，几乎所有G6上的大货车都会在匝道口被强制引向G7 ，结果我想不用多说了吧。

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关于车速也要提醒大家一句，尽管“临白段”目前还没有什么实质性的限速措施，但还是不建议大家超速行驶，首先这是违法行为（此处应有掌声），其次这一段路多一直道为主，周遭为戈壁或沙漠，一旦超速很容易就超到姥姥家了（你自己可能意识不到）。何况天气不好时路面上还会有沙子入侵，加上横风带来的潜在危险，到时候您真的起飞了，可别说我没提醒您……
2、关于吃
天要下雨娘要嫁人，关于吃，实在是这路上最最重要的事情了。那么加油的问题我们之前已经提到过，进入临白段之前，基本上遍地都是加油站，甚至还有98号这样的细粮，但是进入临白段之后，你就得简单规划一下了。
一般的车子续航里程都能达到500公里左右，所以离开临河互通之后，在巴彦淖尔和额济纳之间，你必须要在乌力吉服务区补给一下，重要的事情我只说一遍！而过了额济纳，在到达骆驼圈子之前，黑鹰山和马鬃山也是两个可选的加油点，其他服务区按照我们当时的经验，大多是没有开放的，所以也别铤而走险想着有油加。进入连霍之后就不说了，加油不愁。
好消息是我们回程的路上打听了一下，据说一个月内临白段的服务区配套就可以完全启用，至于消息是真是假，还需要后来者检验。

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【关于G7京新高速，你想知道的都在这了】车要加油，人自然也要吃饭，无人区的吃饭其实还真是个问题，如果你不赶路，那么额济纳足够你美美吃上一顿，但如果你和我们一样赶时间，还是带足干粮吧。一是服务区的开放情况堪忧，二是一旦过了晚上8点，超市里的泡面基本也就买不到了，当然你还可以靠各种口味的卤蛋果腹。另外还有一个小建议，如果不嫌脏，新疆段的一些大车店那是相当的美味，值得一试哦~~
3、关于睡
俗话说“好吃不如饺子舒服不如倒着” ，一次充足的睡眠对于长途驾驶而言尤为重要，奈何从去程的角度出发，似乎我们没什么可以分享的（因为基本就没睡），毕竟随便一个县城都能找到住宿的地方，只是条件通常不会很好罢了。
不过奇葩的事情还是有的，比如我们在返程时，就遇到了在服务区扎营的驴友……小帐篷一支，小火炉一点还真是别有一番情调，不知道服务区功能完全开放之后，会不会给大家设置一个露营区，那应该还挺有意思的，毕竟临白段可选择的住宿地点并不多，至少从我的洁癖角度出发，睡县城的大车店还不如住帐篷……

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4、关于玩儿
如果事到如今你还在想着问我玩儿的事儿，那你可得好好补补课了，神马葡萄沟、火焰山、魔鬼城、胡杨林、黑水城、火山群神马的我一个也不想告诉你，在此奉上我们返程内容链接，好好回回炉吧~~