又一辆比亚迪汉遭遇严重碰撞事故,车主表示:我没事


又一辆比亚迪汉遭遇严重碰撞事故,车主表示:我没事
文章图片
汽车行业关注(autochat.com.cn)02月26日报道——
比亚迪汉作为比亚迪汽车旗下一款高端轿车 , 随着车型正式交付后 , 销量持续走高 , 也由于车型市场关注度较高 , 每次遭遇事故都备受关注 。 日前 , 又有一起比亚迪汉车型遭遇严重的交通事故 , 车型严重变形 。

又一辆比亚迪汉遭遇严重碰撞事故,车主表示:我没事
文章图片
据汽车博主“车市观察V”爆料的一组照片显示 , 一辆红色的比亚迪汉EV停靠在路边 , 除路边护栏被严重撞变形外 , 比亚迪汉的车头也被严重撞毁 。 据悉 , 这辆比亚迪汉EV是在直行时被转弯车辆撞上 , 导致失控撞向行道树 。
从现场图片来看 , 车头防撞梁已经断裂 , 引擎盖严重变形外 , 轮毂也同样出现破裂和变形 。

又一辆比亚迪汉遭遇严重碰撞事故,车主表示:我没事
文章图片
从侧面来看 , 车头溃缩程度已非常明显 , 挤压到旁边的翼子板已损坏 。 同时 , 车辆左后门被撞的严重凹陷 , 但车辆B柱未见明显的变形和大幅溃缩 , 同时车辆A柱部分没有出现一点弯曲的迹象 , 可以说汉车型算是有着较好的乘员舱结构安全性 。
另外 , 车内安全气囊均已弹出 。 理论上 , 该车受损程度严重 , 车内人员或多或少会受到一点损伤 , 据一个比亚迪车友群中疑似车主自称 , 自己一点事都没有 , 并称做了检查同样如此 。

又一辆比亚迪汉遭遇严重碰撞事故,车主表示:我没事
文章图片
事实上 , 对于比亚迪汉车型的事故并非首次出现 。 去年7月 , 一辆比亚迪在一次车辆试驾时 , 出现较严重的交通事故 , 因一位试驾员在试驾期间 , 由于速度过快与驾驶技术不过硬导致事故发生的 。 据客户介绍当时自己在驾驶比亚迪“汉”进行85km/h的麋鹿测试 , 因未能及时回转方向便撞到树上 , 最终导致车辆被严重撞毁 , 好在未有人员受伤 。 受损车辆情况来看 , 前杠被撞毁 , 以及引擎盖变形 。

又一辆比亚迪汉遭遇严重碰撞事故,车主表示:我没事
文章图片
去年9月 , 一辆比亚迪与白色轿车相撞 , 除了马路上见到两车碎落的各种零件外 , 两车受损都相对严重 , 但其中白色小车更为严重 , 前杠被撞碎引擎盖变形 , 液体遗留一地 。 而比亚迪除了前杠脱落 , 并没有太大的损坏 。

又一辆比亚迪汉遭遇严重碰撞事故,车主表示:我没事
文章图片

又一辆比亚迪汉遭遇严重碰撞事故,车主表示:我没事
文章图片
去年10月 , 一辆依维柯一辆比亚迪汉停在一路口上 。 从两车受损情况来看 , 比亚迪车头和车尾都受到很明显的损坏 , 而另外一辆事故车辆依维柯同样如此 , 车头被严重撞毁 。

又一辆比亚迪汉遭遇严重碰撞事故,车主表示:我没事
文章图片
还有就在几日前 , 一辆名爵和比亚迪的试驾车在路口相撞 , 原因是名爵5在行驶过程中侧面撞上比亚迪汉 , 最终致名爵5车头严重受损 , 但比亚迪汉车身侧面仅出现前后车门凹陷 , 车辆B柱未见明显的变形和大幅溃缩 , 其他表现较为完好 , 由于看不到车内情况 , 暂不了解安全气囊是否弹出 。

又一辆比亚迪汉遭遇严重碰撞事故,车主表示:我没事
文章图片

又一辆比亚迪汉遭遇严重碰撞事故,车主表示:我没事
文章图片
不管怎么说 , 从这几起关于比亚迪汉EV车型的事故来看 , 都体现了比亚迪汉的一定安全性 , 在部分出现较大的碰撞事故下 , 车内人员的保护较好 , 未让乘员受到过大的损伤 。 不过 , 从这几起事故来看 , 不少车型都是试驾车型 , 这样说明比亚迪4S店未能加强规范试乘试驾作业 , 督促销售人员及客户安全试驾 , 试驾过程中务必遵守交通规则 。
之所以这么多事故的发生 , 也是因为比亚迪作为一款高端纯电动轿车 , 零百加速仅3.9秒确实是其优势 , 但往往也因为这个优势导致更多交通事故的出现 , 所还是应该提醒驾驶人员在驾驶车辆途中切记过快 , 毕竟大多时候车祸事故的发生 , 与车速过快及不遵守交通法规密不可分 。

又一辆比亚迪汉遭遇严重碰撞事故,车主表示:我没事
文章图片
公开数据显示 , 2021年1月 , 比亚迪汉的销量依旧呈上升趋势 , 累计交付12103辆;去年11月 , 该车销量达10105辆;去年12月 , 该车销量达12089辆;自上市至今的7个月间 , 比亚迪汉累计销量达52659辆 , 月销近8000辆 。