不过这也不奇怪 ， 过去是因为合规限制的原因 ， 滴滴才出此下策推出花小猪品牌 ， 如果滴滴去努力解决花小猪的合规化问题 ， 花小猪反而失去了价值 ， 这些并不在滴滴的考虑之内 。
在本次交通运输部例行新闻发布会上 ， 发言人孙文剑也表示 ， 以后交通部每个月的例行发布会 ， 都会定期通报网约车市场方面的有关合规率情况 。 督促有问题的网约车平台公司加快整改落实 ， 依法合规开展经营 。 并进一步加强监督 ， 指导地方交通运输部门严厉的打击非法运营 。
随着监管的加强 ， 花小猪继续在合规方面打擦边球已经不太现实 ， 未来花小猪或将变得越来越像滴滴 。

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