落后的悲剧,诺门罕战役中日军坦克装甲和火炮之殇

日军在诺门罕战役中使用的97式中型坦克是当时日本最先进的坦克 。 其使用装甲甲板 , 是日本最新式的镍铬合金表面硬化式装甲板 。 为了生产这种装甲板日本也是花费了不少资源 。
一开始装甲板由日本制铁所生产 。 然而日本制铁所生产的装甲板产品合格率很低 。 1938年1到3月 , 实弹射击考核79块装甲板 , 仅27块合格 , 合格率只有34% 。 4到6月的考核中 , 测试的70块装甲板中只有7块合格 , 合格率只有10% 。 此后情况略有好转 , 合格率提升到了45.8% 。 不过为此付出的代价是产量大幅度下降 。
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不得已 , 陆军只能将生产任务转交给八幡制铁所 , 为此还新投资建设了一条装甲板生产线 , 预计月产装甲板500吨 , 可以满足30辆坦克所需(考虑了不合格品和装配时的损耗) 。 这条生产线到1938年12月完工 , 生产情况较好 , 总算勉强保证了97式中型坦克生产所需 。
按照设计 , 日本的97式中型坦克的正面和侧面装甲应该分别可以在一定距离内防御37毫米穿甲弹 。 而日军在用自己的94式37毫米速射炮对97式中型坦克进行测试时 , 也确实证明了在150米距离上 , 其正面装甲足以防御37毫米穿甲弹的射击 。 因此日军对97式中型坦克的防护力一开始还是很满意的 。

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然而1938年日本用在中国战场缴获的德制PAK-36式37毫米反坦克炮进行测试时 , 发现在300米距离上这种火炮可以轻松地击穿97式中型坦克的任意部位 , 而在1000米距离上 , 只要角度合适 , 没有产生跳弹 , 那也可以击穿97式中型坦克的装甲 。
诺门罕战役以后 , 日军用缴获的苏制1937式45毫米反坦克炮再次进行了测试 , 结果发现在1000米距离上 , 其发射的45毫米穿甲弹一样有50%以上概率击穿97式中型坦克的正面装甲 。
因此这97式中型坦克的实际防护能力堪忧 , 而且日本火炮的穿甲能力和其他国家相比 , 也有不小的差距 , 在诺门罕战役中表现不佳也就不奇怪了 。
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