对203处故障心知肚明，宇航员还是踏进飞船，返回只剩一节骨头：对203处故障心知肚明

原标题：对203处故障心知肚明，宇航员还是踏进飞船，返回只剩一节骨头
人类是一个充满好奇心的生物，对于未知的事物总是想要探知到更多的东西。而最令人觉得神秘又充满未知的就是宇宙了。宇宙的秘密太多，人类至今了解到的也不过只是皮毛而已。为了探索宇宙，人类不断的开展航空事业。而航空与每个国家的科学技术又密切相关，国与国之间对科技的竞争又都十分激烈。
这就不得不提到当年的美苏争，只为了超越对方，美国和苏联进行了无数的争斗。当时还发生了一件十分令人悲痛的事情，当时苏联要进行载人航天，而他们的飞船却有着很大的问题。当时奉命执行任务的宇航员对飞船的203处故障心知肚明，却还是义无反顾的踏进飞船，等到他返回只剩一节骨头。

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美苏争霸激烈
这是一件非常悲壮的事情，上世纪冷战时期，美苏之间积极开展军事竞赛。双方开展的如火如荼，势必要将对方给打压下去。苏联抢先美国一步率先将宇航员加加林送上了太空，最后并顺利返航。这使得加加林成为了全球第一个登上太空的人，同时也成为了苏联的英雄。眼看着苏联成功将人送上太空，美国当然不甘示弱，他们也必然要超越苏联。美国专家们日夜研究，终于赶上了苏联的脚步。
【对203处故障心知肚明，宇航员还是踏进飞船，返回只剩一节骨头】在美苏争霸期间，美国和苏联由于是竞争的关系，双方大大提升了学习效率，同时也加速了人类在航天事业上的发展。眼看着美国赶超，苏联当然很不服气，他们要的是彻底甩掉美国。因此，苏联又制定了一项计划，名为联盟一号、联盟二号。这次的计划得到了苏联科研人员的大力支持，他们紧锣密鼓的展开研究。他们的计划是让宇航员先驾驶联盟一号升空，之后再将联盟二号送入太空，接着再将联盟一号与联盟二号进行对接，让联盟二号里的宇航员到联盟一号里。两名宇航员成功会面后，再一起返回地球。

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箭在弦上不得不发
这项技术放在现在的话，也算是一个难点，更何况还是在上世纪条件那么简陋的时候。只是科学家们的想法很好，但是计划却没有他们想的那么容易。在试验的过程中他们就发生了很多意外，最要命的是试验中还发现了不同的错误。比如飞船失控、启动失败等等。这也说明，当时苏联研究的技术可能存在致命缺陷。
我们都知道科学是一门非常严谨的学问，而且这还是要将宇航员送到太空中，哪怕一个小小的失误，宇航员都很有可能会死在太空中。不仅如此，航天事业是很费钱的，明知道出现这么多错误的话，最先应该做的就是停止这次的计划。先把问题找出来，然后彻底解决当中的问题后，再进行有关计划，才是最稳妥的。这大大提高了安全性。

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可是当时的苏联太想赢了，对于实验结果他们是心知肚明，可为了赢过美国，他们还是要求将计划进行下去。当时还是苏联十月革命五十周年纪念日，这对苏联来说是个大日子，更何况，当时全苏联都在盯着科学家们的研发。最后苏联的宇航局经过千挑万选终于选择了拉基米尔·科马洛夫作为联盟一号的宇航员。

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飞船全是缺陷
在计划展开前，科研人员给飞船进行检查，结果他们发现飞船上竟然存在203处故障。这么多的故障，根本就不应该进行发射。这飞船要是真的升空的话，肯定会出事的，拉基米尔·科马洛夫必死无疑。尽管知道这是一个死局，但是拉基米尔·科马洛夫还是选择了继续升空，毕竟国家的利益高于一切。

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当时技术人员就已经告诉有关负责人，但是负责人现在是箭在弦上不得不发。至于拉基米尔·科马洛夫也很清楚飞船的实际情况，但是他也别无选择。因为联盟一号总共有两个宇航员，一个是拉基米尔·科马洛夫还有一个就是备选的加加林。如果不是拉基米尔·科马洛夫升空的话，那么就是加加林升空。而加加林是他的好朋友，最后拉基米尔·科马洛夫最后还是选择牺牲。