小姐姐开着雅阁自驾前往三亚!飘洋过海的旅程中,有哪些奇遇?

或许是厌倦了城市的喧嚣,于是就有了第一期的上汽大众途观X惠州双月湾之旅。由于双月湾的行程只有一天的时间,且海的韵味还不够浓郁,所以我们编辑部的同事们有了另一个奇妙的想法:去全中国最适合看海的地方看海!

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前一天还在大学城试车的我,就被同事的微信电话炸回了办公室,并在我回到办公室后告知我第二天的海南之旅。说时迟,那时快。在毫无征兆的情况下,一场说走就走的旅行又这么开始了。
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Day 1:广州——湛江海安港——海口

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天还没亮,湿润的空气夹杂着一丝清凉,住在白云区的我要乘坐地铁和同事会和。在步行到地铁站的途中,与以往喧闹的街市不同,街面上有忙碌的环卫工人,4点钟天未亮,他们就开始的社区的清洁。路口处的出租车司机们也不敢睡晚,或是刚下夜班。

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六点半左右的广州地铁二号线人很少,区别于以往嘈杂的候车站,清晨的广播让人感到睡意中又有一丝的意识清醒。车厢上的人们都很安静的看着手机或是小憩。

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耗时大约40分钟、两次换乘之后,到达 雅阁所在地。刚出地铁站,灰蒙蒙的天不禁让我担心四季如夏的海南会不会也笼罩在阴雨的天气之下。

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虽然是阴雨天气,编辑部小姐姐阿燕还是对海南充满了期待,心里的开心也止不住的用笑容表现出来。由于旅程为期3天,加上对海南的冬天不是很“尊重”,于是只收拾了几件换洗的薄衣物,拉上了小行李箱,就出发了。

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本次的旅程的第一天,我们由广东省广州市出发,行至湛江徐闻渡海,到达终点站海口市秀英港,抵达海口市。全程约620公里,预计耗时7小时,途径S21沈海高速广州支线,G94珠三角环线高速,G15沈海高速,S14汕湛高速。

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在去程以及海南岛内的通勤,将由广汽本田雅阁担任出行伙伴。刚上高速时,阴天伴随着阵阵小雨,以及越靠近广州市区车辆越来越多,大家都赶着进城上班。由于前段行驶的是机场高速,头顶近距离飞过准备降落的飞机,飞机爱好者同事给我们做详细的讲解,他可以凭借飞机的轮廓分辨飞机型号。

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在这段路途中,我们遇到了不止一辆雅阁,有第十代,也有第九代的车型。主要以第十代为主,再是九代半的混动车型比较多。第十代雅阁最有辨识度的便是优美身线的溜背的造型。将雅阁和凯美瑞摆在一起,同事们大多数都会觉得雅阁更加年轻和运动一些。

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行驶不久之后,我们遇到了同为日系运动风格的阿特兹和凯美瑞。不得不感慨这两年的中型车在设计上也尽量摆脱以往油腻的形象,对于雅阁和凯美瑞来说,这样的风格改变优势还是很明显的。巧的是,同时入镜的三台车都是白色的车漆,相比于各色各样花花绿绿的颜色,我觉得白色是最耐看的那款。

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转入G94珠三角环线高速,到达江门市附近,天空才开始有了放晴的迹象。在珠三角地区,高速两侧多为丘陵山地和被分割开来的平原,农作物多以水稻为主。路上我们为了追赶海上的日落,都处于匀速行驶的工况。

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不要小看雅阁的1.5T发动机,194匹的马力和260牛·米,结合优秀的燃油经济性也让他成为了地表最强1.5T发动机。在时速100公里每小时匀速行驶时,再加速的能力体验不比一些中低功率的2.0T发动机要差。深踩油门加速到120公里每小时动力也是绰绰有余。

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