合并还是吞并?吉利和沃尔沃的权利游戏正在上演( 二 )
在小雷看来 , 吉利控股想要的是对沃尔沃的全面合并 , 但是在这次合作中只是达到了部分业务合并的效果 。 尽管吉利控股并没有完成对沃尔沃的实际掌控 , 但是这样的合作方式既可以让双方把协同效应发挥得更加淋漓尽致 , 又能够保证吉利与沃尔沃的产品不被同质化 , 所以这样的深度合作无论是对于吉利还是沃尔沃都有着非常正向的意义 。 要知道 , 对于吉利控股这样拥有数个汽车品牌的大型汽车集团来说 , 避免产品同质化是非常重要的 。
总结
吉利控股在十年前收购沃尔沃采取的放养模式 , 让沃尔沃这个北欧的汽车品牌恢复了往日的生机 。 对于吉利控股而言 , 它通过和沃尔沃成立领克这家合资公司大量吸取了沃尔沃的造车经验 , 使吉利汽车完成了品牌转型 。
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尽管吉利控股和沃尔沃在本次合作中依然是两家独立的汽车公司 , 前者并没有完成对后者的股权合并 , 但是相较于十年前吉利控股和沃尔沃距离感十足的合作模式 , 他们在技术研发方面的接触将会更加密切 , 它们之间的技术壁垒也会不复存在 。 未来吉利控股旗下的产品可以明确使用大量和沃尔沃联合开发的技术 , 这一点对吉利控股旗下车型的品牌向上发展至关重要 。
注:本文素材来源于网络
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