30万的进口硬顶奔驰值得购买吗?优缺点分析!
一直以来对奔驰车情有独钟 , 买车的念头 , 就去考虑随大流买国产的奔驰C级 , 但是价格一直下不来 。 而且 , 1.5T的动力试驾下来我并不太满意 。 销售说 , 不如你就购买进口版本的奔驰C级 , 价格差不了多少 。 我一听 , 这可以呀!最终就入手了奔驰C级(进口) , 配置是2021款C200轿跑车 。 这款车型的指导价34.68万元 , 优惠5万元 , 裸车价为29.68万元 , 购置税26200元 , 保险7200元 , 上牌1500元 , 加装了6000元的360度全景影像 , 贷款手续费3000元 , 总计340700元 。 目前这辆C级(进口)也开了接近6000km , 分享一下我的用车感悟 。
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【优点】
【30万的进口硬顶奔驰值得购买吗?优缺点分析!】最满意的当然是它的外观设计了 , C级(进口)的外观设计很有进口奔驰的豪华气质 , 符合我的审美 。 而且C级(进口)作为进口车质量好 , 钣金缝隙均匀 , 油漆光泽度也非常的不错 。 C级(进口)的外观设计运动而流畅 , 配备上满天星的进气中网设计以及双车门的轿跑设计 , 开出去倍有面子 。 这款C级(进口)外观是比较小众的 , 和国产奔驰C级形成了巨大的视觉差异 。
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奔驰的内饰一向是非常豪华的 , 这款奔驰C级(进口)也同样是这样 。 它的内饰设计非常的精致 , 豪华而且做工非常的严谨 , 车内的按键几乎都能感受到弹起来的回馈力度 , 完全没有松散的塑料感 。 其次 , 它的中控屏使用了是10.25英寸的触控大屏 , 行车电脑屏使用的是12.3英寸的彩色液晶屏 , 时尚豪华感营造得比较理想 。
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动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机 , 最大功率156马力 , 与之匹配的是九挡手自一体的变速箱 。 很多朋友问我为什么买1.5T的动力 , 你不觉得动力弱吗?其实这么说是有点问题的 , 因为这款C级(进口)是铝制车身 , 所以重量轻不少 , 而且它是标轴版本 , 并没有被加长 , 所以更加的好开 。 在中低速状态下 , 奔驰C级(进口)驾驶起来特别的轻松 。 虽然在高速状态下 , 这款车型有些偏肉 , 但是在日常使用过程中没有动力不够用的情况 。
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C级(进口)的操控更好了 , 和上一代的进口C级相比 , 21款的奔驰C级(进口)操控性明显加强了 。 它的指向精准 , 而且回馈更有阻尼感 , 不是原先老款干巴巴的操控了 , 这一点确实是比较大的惊喜 , 转弯或者打方向时回馈力度非常到位 , 我媳妇说C级(进口)真好开 , 都和我抢着开 。
【缺点】
油漆的维修费用偏贵 , 有一次不小心刮花了车门一个面油漆 , 4S店报价1800元 , 太贵了 。 要知道国产奔驰C级才1200元一个面 , 而且还有折扣 。 4S店告诉我 , 这款C级(进口)的油漆比较特殊 , 纯进口的 。
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在低速状态下 , 特别是走走停停的路段 , 油耗偏高 , 油耗蹭蹭蹭的就上去了 , 甚至和宝马3系的2.0T的发动机有的一比 。 据我的计算 , 百公里油耗达到了8.5升 , 我觉这完全不像1.5T发动机该有的油耗 。
有一个小缺陷就是雨刮器真的不行 , 感觉特别的垃圾 。 雨刮器和前挡风玻璃感觉不能完全地贴合 , 下雨刮不干净 , 过几天自己去网上买一套好的 。
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总结:这款C级(进口)的外观设计确实是吸引我的主要原因 , 而且据说进口品质肯定会更好 , 只是目前还没看出来 。 你要问我后悔不后悔 , 当然是不后悔的 , 因为年轻只有一次 , 我没有第二个青春来开这台车了!
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