没买车的有福了，这款本田压箱底的亲民车，耐用油耗还低看看最近几款轿车的销售排行

看看最近几款轿车的销售排行榜，大众的朗逸依然居于首位，即使是新一代改变后的骚动，也依然无法动摇其舒展的地位，朗逸的人气已经远远超过了许多同类车型，但是，仔细想想，大众的朗逸之所以受欢迎，不仅仅是因为国民对德国车的机械教育的满足度高，还有很多情况下，人们在买车的时候喜欢随风购买，大多把一辆车的销售量作为买车时的基准，所以朗逸像这样畅销的车型越来越受欢迎，但是，关于起家车，我相信成本性能高、耗油量低、后期车的安心这三个方面受到重视，但是在汽车市场能够满足这三个条件实际上有很多，例如，我们今天的主角是朗逸的高销售量，但是整体表现丝毫不逊色，是本田旗下的凌派。

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事实上，本田在国内发展了多年， CRV、思域、雅阁等人气车型很多，凌派作为家中小型家用车，虽然没有朗逸那么畅销，但1-9月的总销量超过了110000辆，并且，凌派在工作、材料、三大规模方面也不逊色于朗逸，全身覆盖着大量高强度钢材，安全性也非常优秀，调教颜色的底盘，同样为它带来更高的质量，但是，在价格方面，本田的凌派十分符合消费者的购车需求，不管怎么说， 9.98万的起步价对于本田的家用车来说，的确是非常亲切的，同时，比起朗逸有更高的价格性能比，近4米的汽油消耗5L ，后面的队伍可以和中型车匹敌，关键是不容易坏，没买车的有福了，这款本田压箱底的亲民车，耐用油耗还低。
【没买车的有福了，这款本田压箱底的亲民车，耐用油耗还低】

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从凌派的外观来看，她有着与雅阁不同的美丽，不仅整体轮廓非常光滑，细节的精细化处理也同样耐看，另外，家人给的这辆车是更大气的设计风格，整体面部价值超过了大众的朗逸，前脸宽的反梯形格栅内部被用熏黑装饰条辅佐，同时上面还融入了宽体银色镀铬条延伸到两侧大灯组，使整个前脸充满时尚气息，侧面的溜背式的设计看起来非常有运动感，用强烈的修饰线条，使运动更加流畅，尾部C字形的尾灯也成为了这辆车的大亮点，瞬间提高了这辆车在街道上的旋转率。

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在空间方面，凌派车内的空间不仅完全凌驾于朗逸之上，大多数中型车，尤其是后排空间，即使身高在1米8以上，也能保持前排和三拳的间隔，在室内装饰方面，这辆车的内饰采用了现在年轻人喜欢的时尚设计要素，在钢琴上有很多明显的控制阶段，另外，在9英寸的液晶中加入控制面板，整体中控制台的质感非常好，但是，全皮质包裹的座位和扶手箱更能保证车内的乘坐舒适度。

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在核心动力系统部分，本田凌派全系列搭载了1.0T的涡轮增压引擎，虽然排气量不大，但爆炸的动力数据比同级别车型的1.2T要好，最大输出功率达到122马力，峰值扭矩173米，传动系统匹配的是6速手动或CVT的无限制变速器，另外，这辆车最有魅力的地方是油耗，我知道100公里的综合耗油量只有5L左右，这种油耗的表现不仅是滚轮完全甜，就连花冠也很难比较。
不管怎样，从凌派各方面来看，都充分证明了自己的强大产品能力，这辆车现在的销售量虽然不理想，但在油耗和后排空间的表现上，完全符合现在消费者的购车标准，而且，这辆车的耐驾驶性也一直很好，从整体实力来说，凌派丝毫不输给大众的朗逸，所以对于朗逸早点买的事感到后悔。