Nice车圈日报 | 台积电将发行债券，铃木91岁董事长宣布退休【前日产CEO出庭作证】据外媒

【前日产CEO出庭作证】据外媒报道，前日产CEO西川广人（HirotoSaikawa）在东京一家法院表示，他曾同意向日产前董事长卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）支付更高的报酬，以防止他加盟其他竞争对手。

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2018年11月，与戈恩在同一天被捕的前日产董事GregKelly也接受了审判，原因是他曾经帮助日产前董事长兼雷诺-日产-三菱联盟负责人戈恩隐瞒数千万美元的薪酬。
2月24日，西川广人出庭作证，承认他在两年多以前，在导致戈恩被捕的事件中发挥了作用，这些事件引发了日产内部的动荡，后来导致戈恩逃离日本，潜逃至其童年家乡黎巴嫩。
【丰田飞行出租车合作伙伴Joby借壳上市】据外媒报道，有着12年历史的飞行出租车初创企业JobyAviation将通过与空白支票企业ReinventTechnologyPartners进行反向合并上市，交易金额为66亿美元，交易将为Joby提供16亿美元现金，预计将在今年第二季度完成。

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总部位于加利福尼亚州的Joby计划在2024年开始提供商业客运服务，使用其电动垂直起降（eVTOL）飞行器。该公司在飞行出租车领域中的竞争对手包括资金雄厚的德国初创企业Volocopter和Lilium 。
Joby将通过与一家特殊目的收购公司（SPAC）合并上市，后者由LinkedIn创始人ReidHoffman、Zynga创始人MarkPincus和长期投资人MichaelThompson领导。
Joby将是首家通过SPAC途径上市的飞行器初创企业。今年1月就有报道称， Joby正在探索与一家空白支票收购公司达成上市交易的可能性。
【台积电发行债券】据外媒报道，芯片制造商台积电2月25日将发行债券，为全球芯片短缺带来的投资狂潮做准备。

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作为世界上最大的芯片代工制造商，台积电将在拍卖中发行三部分价值160亿新台币（约5.75亿美元）的债券，但实际债券规模可能发生改变。该公司将不得不应对最近全球利率上升的局面。过去几周，全球利率上升已推动许多公司的债券收益率出现创纪录新低。
资本证券公司（CapitalSecurities）的交易员BakerTu表示， “台积电需要资金来建造其美国工厂” ，该公司可能在今年晚些时候决定增发债券计划。投资者可能会因担忧未来再发债券，而抑制对2月25日债券的需求。
【铃木91岁董事长宣布退休】据外媒报道，铃木汽车现年91岁的董事长OsamuSuzuki即将退休，其领导一家汽车制造商的时间比业内任何人都长。
2月24日，铃木汽车在一份声明中表示，曾担任该公司首席执行官22年之久、后又担任董事长20年之久的Suzuki将于6月份公司的股东大会后卸任现有职位。不过，其将继续担任公司高级顾问。

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Suzuki掌舵铃木近半个世纪，人们普遍认为，铃木有今天的成就（全球最大的小型汽车制造商之一）全仰赖Suzuki 。铃木没有与丰田等日本汽车巨头正面竞争，而是通过在世界各地为其紧凑型汽车寻找新的市场，努力增加公司市场份额。 Suzuki在其担任总裁（1978至2000年）的第一届任期内，帮助该公司在印度占据了主导地位。
【通用：全球芯片短缺最坏阶段可能已经过去】据外媒报道，通用汽车高管认为，迫使汽车制造商减产甚至关闭工厂的全球芯片短缺情况已经开始好转，并相信该公司将实现今年的盈利目标。

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通用首席财务官PaulJacobson在2月24日下午的WolfeResearch研究大会上表示， “过去几周，我们一直在谈论这是一个不稳定的形势，实际上，现在我们看到形势对我们来说正有所好转。因此，我们非常有信心能够实现今年的业绩指引。 ”
通用汽车本月稍早时候表示，预计公司今年调整后税前利润达100亿至110亿美元，或每股4.5至5.25美元，汽车部门调整后自由现金流将为10亿至20亿美元。
该预测已经将芯片短缺的潜在影响考虑在内，包括其自由现金流将因此减少15亿至25亿美元。当前，芯片短缺对通用的影响依然存在，因为该公司正努力应对该局面，甚至还部分停产了一些高需求汽车。
【Nice车圈日报 | 台积电将发行债券，铃木91岁董事长宣布退休】（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）