皮卡在我国的认知 ， 存在“卡车化”与“轿车化”的两个极端——要么经商 ， 注重经济实惠；要么娱乐 ， 追求高端豪华 。 通过试驾长安凯程F70 ， 我意识到 ， 这两个极端其实可以调和一下 。 注重经济的同时 ， 也不应忽视安全与享受 ， 这样才会更诱人 。
我国皮卡品种不算少 ， 但大都属于经济型 。 有些皮卡的外观、内饰与配置 ， 甚至还停留在20年前的水平 。 相比之下 ， 长安凯程F70的起步价虽然不足10万元 ， 但它却做到了轿车化、大尺寸与高配置 。


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目前在售的2020款车型 ， 分为2.5T柴油机与2.4T汽油机 。 此次试驾的 ， 是四驱柴油手动版 。 在配置基本一致的前提下 ， 柴油版比汽油版多出8000元 。 我认为 ， 这笔花费很有价值 ， 起码能获得更好的动力 ， 以及更低的使用成本 。


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【皮卡究竟有何价值？ 感受长安凯程F70柴油手动版】该车分为标准、豪华、行政3种配置 ， 每种配置当中 ， 又分为两驱与四驱、标轴和长轴 。 对于购车人来说 ， 选择范围很大 。

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