1月新能源汽车销量，造车新势力已经势不可挡？ 2021年1月份新能源汽车销量排行

2021年1月份新能源汽车销量排行榜已经出炉了。我们会从两个榜单来具体分析，一个是厂商销量的涨跌。另外一个是具体车型的销量。首先我们来看第一个榜单就是厂商环比销量怎么样。

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简单来说，由于2020年12月年底的时候是汽车的销售旺季。所以2020年12月份汽车的销量通常来说会比较好，所以受此影响2021年1月份，新能源汽车的销量就比较一般了，所以从榜单上来看，大部分的厂商环比都出现了下滑。其中下滑比较严重的是吉利汽车下滑63.1% 。除此之外，零跑汽车环比下滑44.8% 。比亚迪，特斯拉，一汽大众环比下滑也在35%左右。

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但与此同时也有个别企业出现了增长，比如说广汽埃安环比增长4.8% ，蔚来汽车环比增长3.1% ，华晨宝马环比增长2.6% ，广汽丰田环比增长7.7% 。
从这个榜单上来看，整体而言，造车新势力公司的环比下滑比传统厂商环比下滑要更轻一些。

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【1月新能源汽车销量，造车新势力已经势不可挡？】我们再来看具体车型的销量，销量第一的是五菱宏光MINIEV ，销量达到36,762辆。这个销量已经远远领先第2名和第3名。当然，五菱宏光MINIEV畅销，首先还要归功于它低廉的价格。
排名第二的是特斯拉model3销量为13,843辆，销量依然是比较强势的，排名第三的是比亚迪汉EV销量为9298辆。

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销量前10名的车型当中，传统汽车厂商表现明显比较弱，比如说五菱宏光MINIEV ，虽然销量是最高的，但是车型定位是A00级，奇瑞EQ1 ，欧拉黑猫，科莱威都是纯电动小车。主要都是依靠便宜的价格来打市场的。
所以销量前10名的车型当中，比较有话语权或者是比较有影响力的，反而是造车新势力的公司比较多，比如说小鹏P7 ，理想ONE 。

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从这个榜单上还反映出，现在最着急的是传统汽车厂商。传统汽车厂商中，销量排名比较靠下的大部分都是在燃油车型上衍生出来的纯电动汽车。我认为这些车型今后在市场上应该没有太大优势了。
所以传统汽车厂商现在最应该做的就是开发自己的纯电动汽车专属平台，用造车新势力公司的方式来造车，给用户提供最有价值的产品。其实造车新势力公司，虽然现在也有很多缺点，但是造车新势力公司的技术比较先进，给用户的体验反而更好，再加上远程升级，价格公开透明，这些都让造车新势力公司的产品更受欢迎。