新款雅阁前脸设计改变，全新轮毂造型，帕萨特还有活路吗？一直以来

一直以来，中型车领域就是兵家必争之地，丰田凯美瑞，本田雅阁，大众帕萨特等一众车型接连开始更新换代，以前中级车领域都是帕萨特一家独大，不过自从帕萨特出现“中保研”这个事情以后，也多多少少影响到了它的销量，在今年的9月份，大众帕萨特的月销量仅仅达到了16882台，就在帕萨特销量下跌的时候，另外一款神车突然崛起，它就是本田雅阁，在同年9月份本田雅阁的月销量达到了22563台，在中型车领域中排名第一，在帕萨特进行更新换代以后，本田雅阁为了保持住自己的销量也推出了中期改款车型。

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与老款车型不同的是， 2021款的本田雅阁在外观方面非常有意思，攻击性十足，整体变化虽然不是非常的明显，但是在一些细节方面的处理也受到了不少国人消费者的赞美，大嘴式的进气格栅与两侧的大灯组采用的是一体式的设计，这种设计对于年轻人有很大的吸引力，另外在前脸上方还专门采用了粗壮的镀铬去装饰，本田车标放在中间辨识度极高，整个前脸看上去凌厉了不少，两侧的雾灯区域还专门采用了水滴状的设计，在凸显优美的同时，又不失典雅之感。

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本田雅阁的长宽高已经达到了4893毫米， 1862毫米， 1449毫米，轴距为2830毫米，侧面的整体设计和老款车型大差不差，不过全新一代的本田雅阁轮毂造型发生了比较明显的变化，尤其是对于年轻人来说，这样充满运动气息的轮毂才是他们最想要的，要知道本田雅阁主打的就是年轻消费者市场，现在全新本田雅阁一旦采用这个轮毂，估计在销量方面还能够冲一冲，说不定能够一举超越3万台呢，尾部方面的设计依然保留了C字型的尾灯设计，个性化十足。

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【新款雅阁前脸设计改变，全新轮毂造型，帕萨特还有活路吗？】与外观不同的是， 2021款本田雅阁在内饰方面的设计就有些差强人意了，对于年轻人来说吸引力还是比较小的，不过即便是这样，在入门级的车型上我们也可以看到8英寸的悬浮式液晶中控屏，尤其是在中控台上镶嵌了一块木纹饰板以后，黑色，棕色，白色三种颜色混搭为一体，个性化十足，比较有意思的那就是本田雅阁车内的储物空格还是比较多的，年轻车主也可以放下更多的小物品，要知道现在的一些年轻人总是丢三落四的，有这么多的储物格已经足够用了，汽车里边也不至于总是弄得乱糟糟的。

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新车在动力方面并没有去特意改变，毕竟老款车型的动力对于年轻消费者来说已经足够用了，依然采用1.5t和2.0L混动版本动力，混动版本车型最大马力146匹，匹配的是cvt变速箱，不过由于一台电机的存在，全新本田雅阁的油耗非常低，工信部综合油耗4.4L ，让人感到意外的是2021款本田雅阁的1.5t发动机分为高低功率两个版本，最大马力分别是177匹、194匹，峰值扭矩分别是230牛米、260牛米，匹配的同样是cvt变速箱，这样的动力组合已经完全让消费者挑不出什么毛病。

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全新的2021款本田雅阁无论是在外观、内饰还是在动力方面，都有非常出众的表现，尤其是在大众帕萨特口碑下降期间，本田雅阁也正是抓住这个机会才获得了极高的销量，相信2021款的本田雅阁，也将会给消费者带来不一样的体验。
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