日前 ， 侃车家从相关渠道获得了一组宋PLUSDM-i的部分配置信息 。 新车全系标配12.8英寸悬浮Pad、DiLink3.0系统等 。 此前 ， 该车已正式开启预售 ， 推出51km版本和110km两个版本 ， 预售价15.38万-17.58万元 。
此外 ， 新车首任车主还有2年4次免费常规保养、6年或15万公里的质保以及额外的一些金融政策 。


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从配置信息来看 ， 新车标配主驾驶电动调节 ， 在51km和110km的高配车型上标配前排的座椅通风和加热 ， 后排可4/6比例放倒 ， 后排座椅角度支持调节 。 此外 ， 新车标配四门车窗一键升降和外后视镜加热等功能 。


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宋PLUSDM-i全系也将标配12.8英寸自适应旋转悬浮pad和内置的DiLink3.0系统 ， 在科技感方面都能提供相当不俗的水平 。 车机还支持导航、蓝牙、语音控制、OTA升级等功能 。
新车还标配有蓝牙钥匙、NFC钥匙、后排隐私玻璃、无钥匙启动、无钥匙进入等舒适性配置 。


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根据配置表中的信息 ， 110km的大容量电池版本车型支持220V电源输出 ， 还有移动电站（猜测车辆可以当做“移动电源”为外部供电） ， 此外还有18kW的直流充电口 。 全系标配电池加热、动能回收、家用充电枪转换头等常规配置 。


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外观方面 ， 宋PLUSDM-i延用DragonFace3.0设计语言 ， 尺寸非常大的点阵音阶律动式格栅 ， 很有气势感 。 新车与汉同源的“龙须”造型来自E-SEEDGT概念车 ， 全新镌刻icon位于银色金属饰板上 ， 彰显比亚迪新能源车的特征 。


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【新车速递丨预售15.38-17.58万元 比亚迪宋PLUS DM-i部分配置曝光】车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4705/1890/1680mm ， 轴距2765mm ， 与燃油版车型保持一致 。
新车车尾使用贯穿式尾灯 ， 并用镀铬条进行装饰且下方带有英文标识 ， 整体具有辨识度 。 后备厢门横向的直线线条拉宽了车尾部的视觉效果 ， 看上去更敦实 。


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新车与燃油版车型最大的不同在于DM-i插电式混动系统 ， 新车提供两种不同纯电续航版本供选择——51km和110km ， 51km车型亏电油耗为4.4L/100km、110km车型亏电油耗为4.5L/100km ， 满油满电状态下 ， 前者综合续航能达到1150km ， 后者为1200km 。 新车将使用磷酸铁锂材质的刀片电池 ， 工信部申报综合油耗仅为0.9L/100km 。


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