没有雪风护航也照样被屠杀，记44年旧日本ヒ71船团的悲惨下场( 二 ) 本文由本厂长好友周洪新授权

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“朝风”号驱逐舰
在ヒ71船团的必经之路吕宋海峡，美军正有数艘潜艇在执行游猎任务，他们同样受到了热带风暴的影响，持续的狂风暴雨使潜艇在水面航行变得极为困难，只能通过潜航避开恶劣的天气。在风暴逐渐平息后， “红鱼”号潜艇（SS395 ，属“白鱼”级）艇长山迪·麦克雷格少校在8月17日夜下令上浮，潜艇的值更官很快就来报告：发现了在夜暗中向南航行的ヒ71船团，麦克雷格判断出这是一个由10多艘大型运输船，和包括1艘小型航空母舰在内的大批护航舰组成的船团。他一面命令对船团实施追击，一面向其他潜艇发电召唤他们一起参加围猎。

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“红鱼”号潜艇
8月18日凌晨5时许， “红鱼”号占据有利攻击位置， 5时24分向油轮“永洋丸”号齐射了4条鱼雷， 8674吨的“永洋丸”被命中1条鱼雷，搭乘该船的独立混成56旅团351人中有35人死亡，幸运的是鱼雷未造成船体严重破坏，该船随后在“夕凪”号驱逐舰的护送下返回高雄。

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“夕凪”号驱逐舰
在“永洋丸”号遭到攻击后， “大鹰”号航空母舰立即起飞97式攻击机携带深水炸弹执行反潜搜索任务，日机的出现迫使“红鱼”号下潜，因此其未能发现潜艇的踪迹，船团总算是度过了一个平安的白天。傍晚时分“大鹰”号回收了巡逻机，现在只能靠水面舰艇掩护船团了。
当时，ヒ71船团的14艘船组成2列纵队，护航舰则在外围展开反潜警戒幕，船队航速于１８时５０分由原来的12节提高到15节，并且取消了之前为规避潜艇而使用的“Ｚ”字航行法，企图在优势护航兵力的掩护下以高速强行突破美军潜艇封锁线驶往菲律宾马尼拉。
8月17日傍晚，收到“红鱼”号关于日军船团的敌情通报的“红石鱼”号（SS269 ，属“小鲨鱼”级，艇长汉克·穆森少校）和“蓝鱼”号潜艇（SS222 ，艇长查尔斯·亨德森少校）一起对日军的船团进行了追踪， “红石鱼”号当时位于靠吕宋岛一侧，而“蓝鱼”号在“红石鱼”号的西面，对ヒ71船团形成夹击之势。

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“红石鱼”号潜艇

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下水时的“蓝鱼”号潜艇
夜幕降临后吕宋海峡的天气再度转差，每秒12米的暴风夹杂着大雨使得能见度极低，小山般的浪头冲击着船团，护航队的队形开始逐渐混乱起来。 20时许“红石鱼”号的雷达发现ヒ71船团，但是恶劣天气和雷达性能的限制，使“红石鱼”号始终无法精确定位。 21时许正在焦急地搜索目标的穆森突然发现日军船团中有艘船打开灯光，凭借着灯光他终于确认了自己与船团之间的位置，他粗略地清点了一下目标，判定船团有大约20艘运输船和15艘护航舰。 22时20分穆森指挥“红石鱼”号浮出水面，他首先对准船团尾部一个类似油船的目标射出2条鱼雷，随后他下令下潜，准备指挥“红石鱼”号绕到船团的右侧准备发起另一轮攻击，就在此时他突然看见刚才用艇尾的鱼雷发射管发射鱼雷有1条命中了目标，还是个大家伙！

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大鹰号护航航空母舰，可以清楚地看见甲板前端的97式舰载攻击机
中雷的正是“大鹰”号航空母舰，鱼雷直捣右舷后部的航空燃料库， “大鹰”号随即发生爆炸并起火燃烧，穆森在潜望镜中看到爆炸后的浓烟和火焰直冲云霄，高达约300米，由于火势迅速蔓延，燃烧产生的二氧化碳和烟雾让人喘不过气来，同时大量舱室进水，使得消防员和损管人员很难在水火夹攻下实施作业。 10多分钟后大火延烧到重油库和高射炮弹药库，再次引发了大爆炸， “大鹰”号于22时48分沉没，共死亡舰员477人， 931航空队人员死亡484人。 “大鹰”号的沉没使得整个船团顿时陷入了一片混乱和恐慌之中。日军舰艇和商船上的枪炮手疯狂地向各个方向盲目开炮射击，护航舰胡乱投掷深水炸弹，照明弹此起彼伏，各船的信号灯闪烁不停。而“红石鱼”号静静地保持在潜望镜的深度，一面观察战果，一面缓慢地机动，等待下一个猎物。日军投掷的深水炸弹都在2英里之外，对其完全没有造成任何威胁，倒是盲目扫射的机关炮一度对准了“红石鱼”号的尾流，炮弹的落点最近的时候仅距潜艇100码，但是在夜暗中日军炮手显然没有注意到这点，很快机关炮就转到其他方向继续乱打一气了。