【红猪的故事，传奇奔驰300SEL的逆袭】在AMG被收归三叉星旗下之前 ， 它最初是一家独立的改装厂 。 1967年 ， 前梅赛德斯工程师HansWernerAufrecht和ErhardMelcher创立了AMG ， 专门为梅赛德斯最受欢迎的车型进行改装 。


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但由于赛车运动是所有高性能汽车的顶峰 ， AMG计划首次参加比赛 。 他们没有小心翼翼 ， 而是决定投身其中 ， 参加斯帕24小时耐力赛 。 这条著名的赛道是出了名的无情 ， 而竞争对手不仅在经验上遥遥领先 ， 而且在汽车选择上也占有优势 。


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AMG带着旗舰豪华300SEL参赛的决定颇为离奇 ， 因为这个级别的车型都是由宝马2800CS和阿尔法罗密欧2000GTAm等小型轻量化的竞争者组成 。


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尽管AMG对这款车进行了大量的调校 ， 包括将6.3升V8发动机改造为6.8升 ， 但"RoteSau" ， 也就是人们所熟知的"红猪" ， 还是被视为弱者 。 事实上 ， 沉重的重量和庞大的引擎意味着这台428马力的赛车对轮胎的要求更高 ， 并且消耗了大量的燃料 ， 因此需要更多的进站 。


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尽管如此 ， "红猪"还是克服了困难 ， 赢得了该级别的冠军 ， 并获得总成绩第二名 。 你可能会期待这款充满传奇色彩的传奇赛车能被安放在博物馆里 ， 但可惜的是 ， AMG并不是今天这样的强者 。 在当时 ， 出售一辆赛车是一个很有吸引力的选择 。


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原版红猪的最终安息地至今无人知晓 ， 这也是为什么我们只能通过重现来纪念它的遗产 。 在这里 ， 著名的改装师MagnusWalker向我们介绍了"SilberSau" ， 这是位于加利福尼亚州的梅赛德斯·奔驰经典中心委托制作的再现 。

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