特斯拉出征欧洲市场，全系直降2.3万，正式向BBA宣战？特斯拉Model3在中国大陆汽车市

特斯拉Model3在中国大陆汽车市场收获巨大成功之后，又开始转战欧洲市场。相比于万花筒一样的中国大陆新能源汽车市场的竞争惨烈，欧洲市场就要平静得多。在国内，国产新能源汽车层出不穷，而且涌现了像蔚来、理想、小鹏等新生代的中坚力量，而在混动和小型电动汽车领域，国产汽车更是均沾雨露，虽然特斯拉还能在一众新能源汽车中出类拔萃，但如果没有这么多实力强劲的对手，其销量就更会畅通无阻。

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在欧洲市场就不一样了，仅有大众ID、雷诺-日产等少数几款竞争对手，而且它们起步还晚，在新能源领域内的真实实力并没有展示出来，或者说，这些以传统燃油车统治天下的汽车巨头还没有真正让位新能源的意图，只是跟风似的弄几款所谓真正意义上的新能源汽车来填补空白。因此，特斯拉Model3为了开拓欧洲市场，将售价进一步调低，达到3.9万欧元，折合人民币31.4万元，而这个价格比国内的24.99万元起步价还要优惠6万元左右。事实上，特斯拉在去年就超越大众、雷诺等欧洲新能源巨头，而这次力度较大的降价，将进一步拓展深度和广度市场空间。

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虽然特斯拉在新能源领域内成为当之无愧的世界第一巨头，但新能源汽车的销量和传统燃油车销量还有很大差距。特斯拉去年的产销为50万台，而传统燃油巨头大众的产销则高达800万台。

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已经在中国上海立足的特斯拉在国内新能源大杀四方，所向披靡，但毕竟是身影孤单，而要真正在销量方面比肩传统燃油车，特斯拉需要更多的地点和工厂。特斯拉把Model3卖到欧洲并降低起售价，更重要的是寻找可以支撑巨大市场的据点。 2021年特斯拉在德国柏林的工厂有望投产，届时特斯拉就不需要从亚洲搬运车型到欧洲卖，从而构建世界级销售平台，以对传统燃油车发起冲击。

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【特斯拉出征欧洲市场，全系直降2.3万，正式向BBA宣战？】新能源汽车在特斯拉的号召下，已经初步显现出其巨大的市场空间，而未来也将是新能源的天地。特斯拉有着前天优势，同时其发展的时机又绝佳，引领和覆盖市场潮流，成为特斯拉一抹最亮的的特色。

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欧洲新能源市场可能暂时没有中国市场需求这么大，因为传统燃油车在欧洲和北美还是过于根深蒂固，特斯拉维系降价促销的营销手段必不可少，而且将会一以贯之。

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以现在的势头发展下去，未来几年内特斯拉是否成长为新能源领域里的丰田、大众？值得期待。