潮流风范 创富利器 助力90后小伙奔跑在幸福路上

如今 , 越来越潮的福田祥菱 , 靠着内外兼修的特质俘获了越来越多年轻用户的心 , 他们选择祥菱 , 在奋斗的路上与之共铺幸福路 。
张玉良 , 一位94年出生的小伙子 , 为了追寻更好的生活 , 从老家安徽出来 , 在杭州已打拼了13年 , 经过岁月的历练 , 已然变成一家的顶梁柱 , 有深爱的妻子与女儿 , 更有创富工具--福田祥菱车 。

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从网上宣传得知祥菱国六款等了好些时候才得到
潮流风范 创富利器 助力90后小伙奔跑在幸福路上】年轻人喜欢从网上获取信息 , 张玉良也不例外 。 祥菱国六微卡刚上市的时候 , 他就在网上知道了这款车 , 当时就下了决心要买 , 不过当时杭州经销商处还没有国六车型 , 不得已等了些时候才得到心心念的爱车 。
在买祥菱微卡之前 , 张玉良用的是一辆福田轻卡 , 因为货源比较多 , 跑得也比较远 , 为了多赚钱几乎就是“长在车上” , 正因如此 , 他的轻卡车辆1年半竟跑出了17万公里 , 而车辆的状况依旧如新 , 就是从那时开始 , 开始信赖福田品牌 , 后来由于个人原因就想换辆微卡跑短途 , 于是就有了福田祥菱与张玉良的幸福故事 。

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实际运营不到9个月 , 已经跑了56000公里
通过采访了解到 , 张玉良的福田祥菱微卡几乎是最早一批国六车辆 , 按照张玉良自己的话就是:喜欢那些走在潮流之前的车辆 。 截至到采访日 , 祥菱到手已经有一年多点 , 不过张玉良对采访人员解释到:“其实 , 2020年受疫情影响 , 我的祥菱车满打满算才跑了不到9个月时间 。 ”

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9个月 , 张玉良的祥菱微卡已经跑了不到6万公里 。 每天杭州-湖州来回300公里的路程 , 固定货源 , 轻泡货物 , 跟之前没日没夜的运输节奏相比 , 他很满足当前的状态 , 每天可以回家吃上妻子做的饭 , 看着女儿安然入睡 , 这对他来说就是很幸福的事情 。
更让他感到欣慰的是 , 福田祥菱微卡运营至今 , 一个零部件都没有换过 , 这样的高稳定品质让张玉良十分满意 , 也因为这样 , 身边朋友谁有买微卡的需求 , 他就推荐谁买祥菱 。 不仅自己用着好 , 也要把一款好车介绍给更多人 。

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油耗3毛多/公里 , 省钱路上的王者
别看张玉良岁数不大 , 可驾龄已经有九年了 , 妥妥的老司机一枚 , 当然这个老司机在驾驶经验上也很有一套 。 预见性驾驶是张玉良保持了这么多年的好习惯 , 几乎不会猛踩油门与猛踩刹车 , 再加上祥菱车搭载东安发动机在节油上的优势 , 张玉良告诉采访人员:“我这个车油耗真的特别省 , 每公里3毛多不到4毛的油耗 , 我有好几个朋友都在开祥菱 , 他们大部分油耗都是5毛多 , 也不高 , 但都没有我的省” 。
说实话 , 采访过那么多祥菱用户 , 全汽油机的油耗每公里3毛多算是采访人员见过的最低油耗了 , 佩服张玉良的驾驶技巧精湛之余 , 更惊叹于祥菱微卡超低的燃油性 , 这样的油耗表现长期以往可以为张玉良的运输省下不少钱 。

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正年轻当奋斗得一创富利器一切向好
不仅如此 , 福田祥菱微卡无论是动力、通过性还是在使用成本上 , 都让张玉良相当肯定 。
“我不知道别人 , 反正我用着十分不错 。 1.5动力 , 基本上跑杭州至湖州足够用 , 有个小坡都能轻松爬过;关键是祥菱车高1米9 , 在城市里的通过性特别好 , 使用特别便利;更重要的是使用成本也低 , 大概5000公里左右保养一次 , 费用大概200元左右 , 再加上我自己也比较爱惜车 , 勤保养车才能用得久一些”张玉良对采访人员笑着说到 。

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采访中 , 采访人员明显感到张玉良身上的那股勤奋劲儿 , 现在一家之主的身份 , 让他肩头责任重大 , 也让他有了奋斗的动力 , 而张玉良恰巧遇见祥菱 , 祥菱时尚、个性的外观正好与他年轻的蓬勃气息相投 , 澎湃动力助他在运输中游刃有余 , 较低的燃油经济性与使用成本让他的收入日渐增多 , 因而 , 有了祥菱这个创富利器的助力 , 幸福路会越铺越宽 , 生活必定会越来越好!