运气加技术,美国1架客机右发动机爆炸,仅靠单发返航( 二 )


》双发飞机遇到单发失效 , 没有办法维持正常航程 。
但是4发飞机遇到单发失效的情况 , 不仅可以从机场起飞 , 而且还可以完成原来的航程 。

运气加技术,美国1架客机右发动机爆炸,仅靠单发返航
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曾经有一架波音747飞机 , 从美国飞往英国执行跨大西洋航程 , 在空中有一架发动机失效 , 飞机仍然按照原来正常的航程完成了这趟旅行 。
双引擎飞机单发失效能够改出 , 并且安全返回机场的事故 , 一般会出现在高空 。
如果刚刚起飞离地不久 , 就出现单发失效 , 机组不会有足够的时间去处理 , 仓促间稳定飞机状态可能会失败 , 飞机很有可能坠毁 。
波音777按照技术手册上的操作要求 , 单发失效能够完成正常改出的高度是1500英尺 。

运气加技术,美国1架客机右发动机爆炸,仅靠单发返航
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现代化的飞机都有电脑控制系统 , 在单发失效情况下 , 控制比较容易 。
按照技术要求 , 波音777可以在单发失效的情况下 , 用另外一个发动机飞行330分钟 。
运气加技术,美国1架客机右发动机爆炸,仅靠单发返航】本次出现事故的波音777-200装备的发动机是普拉特惠特尼的发动机 , 据说这种发动机的故障率比较高 , 今后可能会全部采用GE的发动机 。