2021年最值得期待的三款SUV,想买车的朋友可以等等了
近几年国内SUV市场异常火热 , 主要还是随着消费者生活水平的提升 , 对于大空间又可以偶尔去郊外的需求越来越高 , 自然SUV无疑是最佳选择 。 自然各大车企对SUV市场布局纷纷做出了调整 , 今天就给大家介绍一下2021年最值得期待的三款SUV车型 。
全新汉兰达
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汉兰达可以说是7座SUV的鼻祖 , 在同级别车型中一直都是标杆级的存在 , 全新一代汉兰达国产后也将加入到双车战略上 , 由广汽丰田和一汽丰田生产 。 新车在外观上将延续海外版车型的整体造型 , 显得更加年轻化、运动化 , 自然相比现款车型少了一些硬朗感和霸气 。 新车前脸采用了分体式进气格栅 , 上格栅内部采用了横向点阵式熏黑格栅 , 两侧大灯组造型还是那么修长 , 不过内部结构进行了调整 , 显得更加犀利 。
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车身侧面新款汉兰达的线条更加硬朗 , 尤其是平直的上腰线和后轮眉处的线条更加明显 , C柱后三角窗的面积更小 , 相比现款车型更具力量感 。 车身尺寸上新车4950mm的车身长度和1930mm的车宽相比现款车型均小幅增加 , 2850mm的轴距也比现款车型有明显提升 , 这也充分保证了内部乘坐空间 。
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尾部新车变化更加明显 , 两侧尾灯组更加扁平、修长 , 也进一步提升了尾部的视觉宽度 , 下方采用了熏黑的包围以及大量棱角分明线条的运用呈现出了较强的层次感 。
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内饰上全新汉兰达保持了现款车型的层次设计 , 不过在细节上进行了调整 , 新车配备了三幅式多功能方向盘 , 前文液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏 , 下方是部分实体物理按键 , 空调出风口也由现款中控显示屏的两侧移动到了显示屏的下方 , 同时主副驾两侧的空调出风口造型也更加扁平化 。
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动力上国产版全新汉兰达将搭载2.0T+8AT动力组合 , 同时新车还有可能会推出2.5L发动机加电动机组成的混合动力系统 , 部分车型还会配备四驱系统 。
全新奇骏
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国内汽车市场上 , 紧凑级SUV绝对是最大的细分市场 , 可以说一直都是各大车企的必争之地 , 奇骏作为日产的主销车型 , 全新奇骏的到来可以说对日产有着重要的意义 。 对比现款车型 , 全新奇骏在外观上颇具亮点 , 新车的整体气势有了较强的提升 , 一改此前中庸风格 , 取而代之的是运动化、年轻化的时尚风格 。 新车前脸进气中网尺寸更大 , 内部采用了大量横向点阵式格栅 , 相比现款车型更加精致 , 两侧还采用了分体式大灯组 , 搭配下方宽大的包围以及镀铬装饰条 , 整体看起来相比现款车型更加动感 。
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车身侧面断层式的腰线呈现出了较强的力量感 , 熏黑处理的B/C柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果 , 搭配下方大尺寸轮毂以及前后熏黑处理的轮眉都显得非常气派 。 尾部造型敦实 , 两侧全新的尾灯组辨识度极强 , 下方宽大的包围处还有大面积的银色护板 , 以及大量线条的运用营造出了较强的层次感 。
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内饰上全新奇骏采用了日产当下最新的设计风格 , 中控台造型层次感明显 , 左侧配备了三幅式多功能方向盘 , 前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏 , 下方是对称式空调出风口和部分实体物理按键 。 用料方面 , 新车采用了大量的软性材质和缝线处理 , 展现出了厚道的一面 。
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动力上新车将搭载2.5L自吸发动机 , 最大功率184马力 , 最大扭矩245牛米 , 传动匹配了CVT变速箱 , 部分车型还配备了四驱系统 。
星越L
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近日 , 吉利KX11正式命名为星越L , 新车作为一款中型SUV , 基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA超级母体架构打造而来 , 也是目前CMA平台中轴距最大的车型 。 新车在外观造型上非常硬朗 , 前脸采用了吉利家族最新的家族式设计语言 , 大尺寸进气中网内部采用了直瀑式格栅结构 , 并与两侧三段式光源大灯组相连 , 下方一条贯穿式镀铬装饰条将两侧硕大的侧进气口相连 , 在彰显前脸气势的同时也增强了前脸的视觉宽度 。
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