老一辈人骑自行车的“招牌动作”:扶着车子滑两步,起步再跨上车
“每一代流传下来的习俗 , 都有它背后的历史意义 。 ”
每一个时代的发展 , 都会给后面带来属于这个时代的印记 , 它们有可能是饮食习惯 , 是民族风俗 , 还有可能只是你不经意做出的一个动作 。
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仔细观察身边的老一辈人骑自行车 , 你会发现他们很多都是扶着车推一段路再上车的 , 甚至你也是这个习惯 , 因为你学骑自行车的时候 , 家里的长辈就是这样教你的 , 这个习惯就这样一直传了下来 。 那你知道为什么吗?
明明这种上车的方法那么危险 , 一不小心就会摔倒 , 但是却如此流行呢?其实在这背后也是有它所存在的历史意义的 。 而这就要从自行车在中国的发展讲起了 。
01自行车在中国
自行车是从国外传入中国的 , 具体的年份无从查找 , 但可以确实的是在19世纪末时期 , 那时候的自行车在中国是绝对的稀有产品 。
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在后面的战乱时期 , 自行车凭借着方便、快捷在战场传递信息中占据着非常重要的位置 。 因为汽车需要广阔的道路和稳定的汽油供应 , 在那个战乱的年代 , 远没有自行车来的方便 。 在这段时间 , 越来越多的人接触到了自行车 , 自行车在国内也慢慢地流传开来 。
到后来新中国成立 , 国家鼓励发展制造业 , 国内也开始有了自行车制造厂 , 再也不用全部自行车都依赖于进口了 。 也正是这段时期 , 出现了我们现在都耳熟能详的自行车品牌 , 像“飞鸽”、“红旗”“凤凰”这些牌子都是当时非常出门的自行车品牌 , 谁家要是有一辆 , 那都是非常了不起的 。
早期自行车的制造都是以钢铁为主 , 整体自行车的车身非常的笨重 , 不像现在的自行车以轻薄为主 。 因为自行车比较笨重 , 所以在起步的时候就比较的艰难 , 如果像我们现在那样直接跨坐上去再起步 , 就很容易重心不穏 。 所以 , 那时候一般都会选用侧方位起步的方式 , 但要在起步前再滑两步来助力就另有缘由了 。
02二八杠自行车
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二八杠的自行车在当时比普通的自行车还要笨重 , 因为车轮比较大 , 就更难跨坐起步了 , 所以都会才有侧上起步的方法 。 因为车身笨重 , 驱动起来会比较费劲 , 所以在上车之前会滑两步作为助力 , 这样在起步的时候就会省力很多 。 这个方法也就渐渐地开始流传开来 , 成为了老一辈起步自行车时的一个招牌动作 。
二八杠自行车是属于那个时代特有的产物 , 在那个交通还不发达的年代 , 二八杠不仅发挥着人们通行的功能 , 还承载这运货和载人的功能 。 “二八杠”中的那条杠就发挥着非常大的作用 , 可以载人 , 可以绑住一些货物 , 非常的实用 。 所以在当时你会经常能够看到 , 一个父亲骑着自行车 , 后面一个孩子 , 前面一个孩子这种情况 。
一开始 , 二八杠自行车也不是常见的交通工具 , 但随着社会不断的发展 , 国内自行车的产量也越来越高 , 二八杠自行车也比较常见了 。 加上不管是去集市卖货 , 还去工厂上班都需要自行车的存在 , 如果是农村家庭 , 家里有一辆自行车也确实会方便很多 , 所以也有越来越多的家庭购置自行车 。
03时代的意义
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像在上世纪六七十年代时 , 自行车还是比较昂贵的时候 , 家里有一辆自行车 , 那就是非常了不起了 。 那时候婚嫁时的彩礼和嫁妆很多都是讲自行车包括其中的 , 我们父母常说的“三转一响”其中之一 , 还是最重要的一点 。
更关键的是 , 在那时候 , 有钱都不一定能够买得到自行车 , 因为是要放票购买的 , 在买之前还要凭运气抽到自行车的票才能购买 。
到了80年代的时候 , 自行车开始逐渐地多起来了 , 也开始出现了更多的型号 , 小巧一点给小孩子用的 , 轻便一些为女性专供的都有 。 这时候的自行车开始有了平民化的趋势 , 不再是那么一辆难求了 , 这也是社会进步的一种表现 。
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到了十多年前 , 摩托车、小汽车开始普及 , 自行车行业也逐渐开始落没了 , 人们开始追求小汽车 , 再不济的也会有一辆摩托车 。 社会经济的不断发展 , 让自行车成为了一个“夕阳产业” , 这这个高速发展的时代变得难以生存 。
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