民航局发布《2020年度通用及小型运输概况》( 三 ) ：民航局发布《2020年度通用及

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图23全国及各管理局通用及小型运输航空公司运行种类统计图

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图24各地区通航公司代管业务分布图

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图25大型航空器代管业务公司数量对比图

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图26代管大型航空器数量统计图

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01事业单位
表5飞行学院、救捞局、校飞中心概况

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图27飞行表演场次统计图

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表6飞行表演概况
2020年度飞行表演概况，详见下表：

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图28飞行表演分布图

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表7无人机分类表

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表9无人驾驶航空器驾驶员执照数量统计表

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表10通用及小型运输航空公司运行时间

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图29通用及小型运输航空公司运行时间统计图

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图30通用及小型运输航空公司运行时间年度对比图

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2021年度CCAR-66R3维修执照培训班来啦
专题报告如下
一、警务航空
中国各地公安机关已于上个世纪90年代初开始装备警用直升机。 1993年，我国第一支警务航空队—武汉市公安局警务航空队成立。截至到2019年底，全国已有24个省、自治区、直辖市、公安机关建立了40支航空警务队，配备警用直升机约67架，警航飞行员100多名。详见数据解析|我国警务航空机队一览表（不完全统计）
二、航空护林
2019年，农业共计完成飞行小时5.23万小时，飞行架次13.3万架次。包括人工降水、航空喷洒（撒）、气象探测、渔业飞行、使用具有特殊适航证的航空喷洒（撒）等。全年共计102家企业参与农业通航服务，平均飞行时间512.75小时。
详见数据解析|航空护林业务的调研报告
三、空中游览
空中游览作业全年共计完成2.16万小时，飞行10.33万架次，搭载乘客22.86万人次。全国共有148家企业参与运营，平均飞行小时145.86小时。生产效率方面，平均每小时空中游览载客量平均值为10.6人，每个起降架次的载客量平均值为2.21人次。
详见数据解析|空中游览业务深度研究报告
四、商业模式探讨
详见通航视角|通用航空新型商业模式探研
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